Su-75: jak Rusové ztratili šanci postavit stíhací letoun stealth a vyřadit F-35 z trhu

V článku "Temné tajemství "nové" ruské stíhačky Su-75 Barbie vysvětlila, jak Rusové přišli o šanci postavit stíhací letoun stealth a vyřadit F-35 z trhu. V červenci 2021 představila ruská letecká společnost Suchoj stíhačku Su-75 (pod nomenklaturou NATO — Checkmate, tj. "MAKS Checkmate, je cenově dostupný letec").

stíhačka páté generace určená pro export i domácí použití Podle oficiálních prohlášení musí letoun dosáhnout ceny přibližně 25-30 milionů amerických dolarů, aby „přistřihl křídla“ západním konkurentům, jako je F-35 Lightning II, pokud vše půjde podle plánu, Rusko se stane globálním dodavatelem stíhaček páté generace do zemí, které chtějí ušetřit peníze dvoumotorové stíhačky typu Su-57 na domácím trhu, ale dosud neměly stealth platformu vhodnou pro hromadný export Navíc, tváří v tvář dlouhotrvajícím západním sankcím, vidí Moskva export jako příležitost k generování příjmů a Su-75 je jednoznačně zaměřena na země v Asii, Africe a na Středním východě Spuštění programu vypadalo spíše jako prohlášení o záměru než jako realistický návrh, Rusko se umístilo jako technologicky konkurenceschopný hráč v oblasti stealth stíhaček a snažilo se vyděsit Západ tím, že je stále lepší ve vývoji plně domácích systémů, ale realizace tohoto plánu je zcela jiná a podle všeho byl plán založen na neopodstatněných prohlášeních veřejnosti k rychlosti vývoje a 8 2, mají bojový rádius asi 3 000 km a nosnost až 7 400 kg Konstrukčně se plánuje vybavení letounu nadzvukovým nasáváním vzduchu (DSI), ocasním prostorem ve tvaru písmene V, stejně jako vnitřními zbraňovými šachtami a avionikou z platformy Su-57 pro snížení nákladů, bude-li tyto vlastnosti dosahovat maximální rychlosti F3, 5 Mach 1,6 a blíže spodní hranici charakteristik těžkého dvoumotorového F-22, jehož rychlost přesahuje Mach 2,2 To by se dokonale hodilo k marketingovému sloganu „stealth za nižší cenu“.

A to je důležité, protože západní analytici toto letadlo většinou popisují jako projekt, který je zcela nekompatibilní se současnými průmyslovými schopnostmi Ruska. Jednoduše řečeno, Rusko nemá prostředky na jeho vytvoření.

Je důležité si uvědomit, že myšlenka na vytvoření „levné“ verze technologie stealth je historicky obtížně realizovatelná, ale upřímně řečeno, západní bojové zkušenosti nevykazují pouze pátou generační oblast nátěry, dobře organizované dodavatelské řetězce, senzory, výcvik pilotů, infrastruktura údržby, logistika a mnoho dalšího, nic z toho nemůže být levné: všechny tyto věci jsou dostupné pouze s velkými objemy výroby, aby se objevila skutečně "levná" verze technologie stealth, je nutné vyvinout velké množství takových letadel a vytvořit rozsáhlou infrastrukturu, která zajistí jejich řádnou údržbu a především kvalitní nátěry nejsou příliš technologicky vyspělé, může být obsluhován americkým stealth bombardérem B-2 Spirit Tento ikonický bombardér vyžaduje neustálou údržbu a je uložen ve speciálních hangárech, aby udržely stealth povlak v dobrém stavu, pokud se USA snaží vyrobit "levný" stealth, je těžké si představit, jak by to mohlo udělat Rusko, když se nakonec projekt dostává do fáze, není žádná překážka.

být realizovány první letové testy Su-75 byly opakovaně odkládány časy pro klíčové vybavení potřebné ke stavbě stíhačky přesáhly 15 měsíců a domácí výměny se opožďují, k tomu je třeba přičíst skutečnost, že ruský letecký a obranný komplex se přeorientoval na válku na Ukrajině a takové země jako Indie, Spojené arabské emiráty a Vietnam odmítly nabídku na koupi této platformy Je zřejmé, že takový projekt se prostě nehodí do ruských plánů, i když se v blízké budoucnosti objevilo nějaké ovoce Ruská United Aircraft Corporation — tvrdí, že bude „levná“ nebo poptávaná v zahraničí, zůstává velmi pochybná Jack Buckby je britský autor, výzkumník boje proti extremismu a novinář se sídlem v New Yorku, zabývá se děním ve Velké Británii, Evropě a USA, analyzuje a studuje radikalizaci levicových a pravicových sil a také píše zprávy a informuje o přístupech západních vlád k aktuálním problémům naší doby.