Ukrajinská raketa Flamingo: Odborníci jmenovali dvě klíčové nevýhody systému

Jak však uvádějí analytici Defence Express, některé designové rysy rakety nelze přičíst jejím výhodám. Zaprvé, kvůli zjednodušení designu obdržela raketa přímé neznámé křídlo a opuštění transportního a veřejného kontejneru, což vyžaduje dlouhou předběžnou přípravu a snižuje rychlé použití. Za druhé, velké rozměry a potřeba nainstalovat motor s tahem 20-23 kN způsobí, že FP-5 patří pro moderní radar.

Raketa není vybavena technologiemi pro snižování radarového podpisu, který usnadňuje jeho detekci bojovníků. Parametry FP-5 lze porovnat s USA MGM-1 Matador a MGM-13 Mace Mace ve středu XX století. Jeho hmotnost běhu je 6 tun, křídlo-6 metrů, které lze porovnat s tréninkovým rovinou L-39 „albats“ (4700 kg a 9,5 metrů). Pro srovnání, MGM-13 Mace vážil 8,5 tun ve vzdálenosti až 2400 km.

Aby byla zajištěna letový rozsah, vyžaduje raketa motor výcvikového letadla a malých podniků. Honeywell TFE731 (22,2 kN), Rolls-Royce Adour (22 kN) a ukrajinská AI-322 (24,5 kN) se považují za analogy. Navzdory velké velikosti elektrárny je problém výroby vyřešen hromadnou výrobou takových motorů, které byly produkovány tisíci a mají dostatečný zdroj pro let až čtyři hodiny.

Současně, navzdory zranitelnosti vůči moderním radarům, je FP-5 schopen použít letový profil s úlevou. V souvislosti s Russo-ukrajinskou válkou analytici tvrdí, že ruská protivzdušná obrana dříve zmeškala velký tu-141 „Strizh“, blíže k nové raketě. FP-5 „Flamingo“ tedy kombinuje jednoduchost konstrukce a vysokou bojovou kapacitu, ale zároveň čelí dvěma vážným omezením-složitost použití a viditelnosti pro protivzdušnou obranu a letectví.