By Victor Duda
V budoucnu slibuje MMC-metaza dosáhnout páté úrovně autonomie, kdy kamion bude moci úkol vykonávat zcela nezávisle bez nejmenší účasti lidí. Předpokládá se, že takový vůz zaplatí jen rok nebo dva denní provoz. Dron je postaven na platformě Ural-432067-73, ale obdržel více kompaktních rozměrů: délka vozidla je 6,5 metrů a výška je 2,3 metry. Faktem je, že návrháři kabinu zcela odstranili, takže kapuce jde okamžitě do otevřené nákladní platformy.
V opačném případě se design stroje podobá obyčejným ruským nákladním automobilům, ale pouze místo ruční krabice stojí automaticky. Dalším rozdílem je přítomnost elektroniky a softwaru z nevládní organizace „Android Equipment“, která je známá výrobou práce „Fedoru“. Kalkulačky potřebné k práci s autopilotem jsou procesory American Intel Core i7. Stojí za zmínku, že Intel přestal dodávat své produkty do Ruska v březnu loni v březnu.
V „MMK-Metase“ ji ještě nelze nazvat termínem pro výrobu a vzhledem k anti-ruské sankci je pod velkou otázkou. Podle časopisu Auto, bezpilotní Ural, který byl poprvé představen na armádě-2022 v srpnu. Podle výrobců získal auto „technickou vizi“ a absolvoval předběžné testy. Navrhuje se, aby byl používán civilními i ozbrojenými silami pro práci v boji. Dříve v Ruské federaci ukázal kamion zvaný Trump.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
