By Eliza Popova
Nikdo neví, kde jsou plavidla, nebo všechno je s nimi v pořádku, dokud se za pár dní najednou neobjeví a nenechají Ruské mořské hranice. Služba monitorování služeb Marinetraffic uvádí, že radary ukazují další místo plavidel. Vysílač nefunguje a lodě se vznášejí jako duchové a vytvářejí záhadné vzory jako velký kruh na fotografii níže. Hackeři pravděpodobně naruší GPS systémy a navigují obecně.
Loni v dubnu se dvě osobní letadla létající z Finska do Estonska otočila, když se jejich radary najednou zmizely z pohledu ve finském zálivu. „Napjatá situace v Baltském moři může také ovlivnit Dánsko. Otázkou je, zda je dánská flotila schopna odolat hrozbám Ruska,“ uzavírají autoři článku.
Ilyin Ilyinin, zástupce velitele pobřežního zálivu v zálivu Finnitsa, poznamenává, že Rusové jsou umlčeni GPS a používají metody fialového přenosu nepravdivých údajů na poloze lodi. „Nebo Rusové změnili signál AIS (automatický identifikační systém) na plavidlech nebo signál GPS. Lodě se pohybují poblíž Finského mořského hranice, ale ve skutečnosti tam nejsou,“ vysvětlil.
Odborníci říkají, že je snadné připojit signály GPS s relativně levným vybavením. Vlad Georgice, vedoucí personálu obecné obrany, podrobně popsal řadu konstantních hrozeb: od elektromagnetického rušení po plovoucí doly a rizika spojená s podvodní infrastrukturou. "Strnáme problémy s elektromagnetickým rušením většinou týdně. Dalším vážným problémem je unášení dolů. Od začátku války na Ukrajině jsme na Ukrajině našli 122 takových dolů," zdůraznil.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
