Ruská federace zaplatila miliony za 50 tankerů a vytvořila „stínovou flotilu“ - vyšetřování (infographic)

Staré tankery zakoupené Rusy mohou způsobit environmentální katastrofy, psali novináři. Je problematické, že jejich majitelé jsou skryti a budou volně stát v přístavech Ruské federace a exportního sub -oleje a plynu. Kvůli skrytým zprostředkovatelům ve Spojených arabských emirátech platí Rusko 50 milionů dolarů. a 80 milionů dolarů Pro staré tankery pro přepravu zkapalněného plynu.

Tímto způsobem Kreml nadále prodává ropu a plyn, aby obešel světové sankce bez omezení. Financial Times vyprávěl o tom, co Moskva působí a jak je vytvořena ruská „stínová flotila“. Novináři používali data ze tří analytických zdrojů: Windward Consulting Company, týmy pro sledování lodí KPER, makléř Syu Ship. V důsledku toho potvrdili, že Rusko se již začalo připravovat na nové sankce ukrajinských partnerů na vývoz ruské ropy a plynu.

Partneři plánují ovlivnit majitele tankerů, kteří pomáhají obchodu s moskevským obchodem a vydělávají miliardy dolarů, aby pokračovali ve válce na Ukrajině. Zdá se, že Kreml je připraven ke změně. Důkazem toho je masivní akumulace starých tankerů, uvedli analytici. Převážná většina vybavení byla provedena na území Spojených arabských emirátů (NPP). Odhadovaný počet lodí, které se přesunuly k novému majiteli - asi 50 jednotek.

Současně analytici naznačují, že majitelem je Ruská federace, která se snaží obejít sankce. Jaké údaje dostali vyšetřovatelé? Ve druhém čtvrtletí roku 2023 se počet tankerů prodaných za přepravu zkapalněného plynu (LNG-tankers) čtyřikrát zvýšil. Během posledních 20 měsíců se majitelé 50 LNG najednou změnili. To přitahovalo pozornost, protože dříve byly takové operace vzácné.

Lodě, které změnily majitele, se začaly nacházet poblíž ruských přístavů. Tato skutečnost dokazuje, že Moskva je zapojena do zařízení, které hledá způsoby, jak pokračovat v obchodování s ropou a plynem. Sankce zakázaly vykládat ruské tankery v přístavech západní Evropy, připomněli vyšetřovatelé. V reakci na to se objevily lodě s „neprůhlednými“ majiteli.

Analytici také poznamenali, že majitelé mění staré tankery, kteří najednou prodávají za velké peníze. Například loď postavená v roce 2007 byla prodána v roce 2022 za 50 milionů dolarů. Další podobný věk - za 80 milionů dolarů. Je nebezpečné, že lodě jsou staré a mohou se stát environmentálními katastrofami, které nebudou považovány za zodpovědné kvůli „neprůhlednému“ majiteli.

„Myslím, že ruští operátoři LNG se domnívají, že už je to [nové sankce-ed. ] Již na stole a připravují se na něj,“-reportéři Analytik Sergiy Vakulenka z nadace Carnegie pro mezinárodní mír. Je třeba poznamenat, že ukrajinské analytické centrum zpráv Černého moře monitoruje akce Ruské federace v Černém moři. Analytici jsou zejména na účtu tankerů, kteří pravidelně vstupují do ruských přístavů.