Agentura Bloomberg se seznámila s dokumentem ministerstva energetiky a infrastruktury, zveřejněného na místě přístavu Fujira. Námořní společnosti a agenti lodí by neměly poskytovat služby lodím registrovaným v této africké zemi. Zákaz se nevztahuje na lodě, které byly hodnoceny širokým mezinárodním klasifikačním orgánem. Většina obchodních lodí jde pod vlajkami vzdálených zemí, které vlastní nebo řídí.
Populární jsou z nich Marshall Islands a Panama, které jsou nedílnou součástí standardů bezpečnosti v navigaci. Rusko, podle zprávy, shromáždilo obrovskou stínovou flotilu tankerů, aby přepravilo ropu pod americkými sankcemi, část této flotily prošla pod malými známými vlajkami, jako je vlajka komory. V polovině minulého roku byl africký stát identifikován jako velmi vysoké riziko, že lodě nebudou schopny zkontrolovat bezpečnostní kontrolu v přístavu.
Flotila ropných tankerů se zaregistrovala v komoře flotily, ale většina z nich navštívila Rusko v loňském roce. Ze 14 ropných plavidel pod vlajkou Kamerunu, dostatečně malé, aby si vzali olej z přístavů Ruské federace, to 11 učinilo v minulém roce, naznačují údaje o pobočkách shromážděných Bloombergem. Z celkové nabídky ropy do Ruska představují méně než 1%. Podle agentury Reuters, Saúdská Arábie, připomeneme 8.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022