„Nejdůležitější věcí bylo zadržet přistání přistání,“ zdůraznil Budanov. Celý plán Rusů měl zasadit přistávací cestu na letišti Gostomel a poté vstup do Kyjeva. „Byl to jediný plán,“ řekl Budanov. Podle něj byl počet přistání, které Rusko plánovalo zasadit v Kyjevě, významný. „Byly tam docela děsivé postavy. Asi 30 stran ve vzduchu ve vzduchu. Během 24. se pokusili několikrát - vychovaní a zasazeni,“ vysvětlil Budanov.
“Vstoupili na území Běloruska, nasadili je a vysadili a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali a selhali velmi rychlá převzetí kontroly nad dráhou. “ Ruské jednotky věřily, že budou moci rychle přistát, a letadlo by vykládalo jednotky, které by byly v Kyjevě zaznamenány.
Budanov poznamenal, že ozbrojené síly Ruské federace plánovaly vytvořit obrázek masivní ofenzívy a volné dodávky, které skutečně bojují, jako v Mariupolu, nebyly plánovány. Hlava gur vysvětlila, že plány byly na začátku odtrženy, když nebylo možné rychlé přistání. Po půl dne řekl, řekl, a během této doby byly jednotky ozbrojených sil obvykle vytaženy, což dělostřelecký oheň znemožnil zasadit takové přistání vůbec. Dokonce teoreticky.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
