By Natali Moss
Novinářské vyšetřování ukázalo, že mezi červnem 2024 a březnem 2025 provedly dva tankery, Rina a Zircone, provozované uvedenou společností, 286 operací tankování plavidel na různých místech v Baltském moři. Z toho je minimálně 159 tankerů, které vpluly do ruských přístavů krátce před nebo po natankování.
Anatolij Kravtsev, analytik Kyjevské ekonomické školy, který byl konzultován novináři, zjistil, že v době těchto operací doplňování paliva mělo nejméně 20 tankerů jasné známky příslušnosti k ruské stínové flotile. "Tato plavidla nebyla pojištěna žádným členem International P&I Group of Clubs a jejich vlastníci a správcovské společnosti byly registrovány mimo jurisdikci Koalice pro kontrolu cen ropy," vysvětlil Kravtsev.
Autoři materiálu zdůraznili, že formálně žádná tankovaná cisterna nebyla v té době pod přímými sankcemi, některé z nich však byly na sankční seznamy zařazeny později. Podle protokolů pro tankování tankerů ruskou ropou by navíc tato plavidla neměla patřit do stínové flotily, a to ani té její části, která není zahrnuta v sankčních seznamech. Připomeňme, že v říjnu EU přijala nové sankce proti Rusku a zablokovala jeho „stínovou flotilu“.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
