Americká obálka ze vzduchu: Vzhledem k tomu, že se izraelské lodi podařilo prorazit námořní blokádu

Toto je loď AMS1 a další dvě civilní lodě byly dosaženy na Ukrajinu: Sahin 2 a Yilmaz Kaptan (Řecko a Turecko/Gruzie). Poté, co ruský prezident Vladimir Putin 17. července vedl svou zemi z mediační dohody OSN na mořském koridoru, která umožnila bezpečné přepravě ukrajinského obilí, začalo hromadné ostřelování ruské vojenské Oděsy a dalších ukrajinských vývozních potravin.

Ostřelování bylo určeno nejen k vytlačení ukrajinského vývozu obilí ze světových trhů, ale také na podporu podpory Kyjeva v EU, zejména mezi zeměmi střední a východní Evropy, což porušuje domácí zemědělské trhy zemí. 19. července Rusko uvedlo, že by zvážilo „vojenské cíle“ všechna námořní plavidla, která jdou do ukrajinských přístavů. A 24.

července se konalo bombardování ruských portilonerů ukrajinského přístavu „Reni“ na Dunaji, což bylo mnoho vývozců. Potenciální chaos v rumunských přístavech by měl nejen ovlivnit vývoz ukrajinského obilí, ale také komplikovat dopravu v opačném směru palivo a vojenské pomoci - vše, co umožňuje Ukrajině odolat ruské agresi. Nebyl to však týden po této akci, ale byli tam vývozci, kteří šli k vědomému riziku a poslali své lodě na Ukrajinu.

Co ovlivnilo rozhodnutí statečných námořníků jít na tento krok? Nejméně čtyři vojenské letadlo NATO byly hlídány na lodích Ukrajiny: US NATO Patrol Letare, US NATO-8 American Surface Council Radar, US Air Force RQ-4 Drone a E-3 letadlo od NATO. Žádný z letadel obvykle nemá zbraně, ale bojovníci NATO, včetně italských bojovníků Eurofighter a rumunských F-16, byli poblíž Rumunska.

Proč ruská federace nezasáhla? Ani „Sergej Kotov“, ani žádná jiná ruská loď nezasáhla. Hlavním důvodem je to, že tři civilisté míří do Odessy, ale do Izmailu. Ruské rakety pravidelně udeří do Odessa, ale útoky na Dunajské přístavy se vyskytují méně často, pravděpodobně kvůli blízkosti těchto přístavů k NATO. Od Izmailu do Rumunska, jen několik set metrů.

Pravděpodobně se Ruská federace ani nesnažila zabránit přepravě lodi, aby nevyprovokovala vojenský konflikt s pobřežními zeměmi v oblasti Černého moře, včetně členů NATO - Rumunska, Bulharska a Turecka. Úspěšný průlom blokády může signalizovat mezinárodním vývozcům, že je docela bezpečné obnovit ukrajinské přístavní operace.