By Natali Moss
Sledování situace v Černém, Rudém a Baltském moři ukázalo, že tito kapitáni ovládali plavidla ruské stínové flotily a přepravovali ropu, aby obcházeli sankce EU, G7 a dalších států. Většina z těchto tankerů - 188 - je již pod sankcemi Evropské unie, USA, Velké Británie, Švýcarska, Kanady, Austrálie a Nového Zélandu. "Pokračujeme v přesvědčování našich partnerů o důležitosti individuálních sankcí proti kapitánům tankerů.
Systémová práce na sankcionovaném tankeru je dostatečným důvodem k následkům. Musíme odradit od touhy pracovat s ruskou ropou, protože jde o přímé financování války," zdůraznil poradce prezidentova zástupce pro politiku sankcí Vladyslav Vlasyuk. Druhý balíček sankcí zahrnoval 46 ruských občanů, dva íránští občané a 44 ruských společností sloužících ruskému vojensko-průmyslovému komplexu.
Jsou mezi nimi ty, které dodávají, vyvíjejí, vyrábějí a opravují zařízení, prostředky radioelektronického boje a náhradní díly pro potřeby ruského vojenského průmyslu. Jejich produkty se používají při výrobě balistických a řízených střel, útočných a průzkumných dronů, ručních zbraní a střeliva. Dva íránští občané se podílejí na dodávkách leteckých náhradních dílů a součástí s cílem obejít sankce.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
