Čtyři FAB-500 pod křídly: Proč SU-34 PKS Ruské federace je důležitým cílem ukrajinského protivzdušné obrany

Celková síla čtyř leteckých bomb Fab-500, naznačuje analytiky, dostatečné pro úplné zničení vysoce opevněných pozic a zásobníků. Ruské PCS zintenzívnily použití stíhacích bombardérů SU-34 proti Ukrajině, vybavené moderními bombami glutsadium. Podle obrazů ministerstva obrany Ruské federace může jeden SU-34 nést až 4 letadlo FAB-500 M62, takže pro ukrajinskou protivzdušnou obranu znamená, že tato letadla jsou nejdůležitějším účelem.

To je uvedeno v bulharské militaci od 3. dubna. Autoři publikace píšou, že zatímco frekvence výrazných okřídlených raket vzduchové země se v posledních týdnech snížila, ruské jednotky se plánovací bomby častěji používaly. Analytici říkají, že airbagy nyní tvoří velkou část zbraní ruských bojovníků, což naznačuje změnu vojenské strategie.

Zejména analytici studie válečného institutu (ISW) všimnou znatelné eskalace používání ruských leteckých bomb fabů z UMPC (univerzální modul plánování a opravy) proti ukrajinským pozicím, aby dosáhli taktických výhod, zejména při zachycení zachycení of of of of the zachycení. Avdiivka v polovině -únor. „Pokud má cíl strategický význam, pak souhrnná síla čtyř Fab-500 může způsobit značné poškození,“ píšou pozorovatelé.

Podle jejich názoru je agregovaná síla čtyř takových leteckých bomb dostatečná pro úplné zničení vysoce opevněných pozic a zásobníků. Devastace způsobená těmito zbraněmi je proto obtížné přeceňovat. Jeden voják je porovnával s bránou pekla a zdůraznil, že ruské počítače „způsobuje, že dvě salvy jsou provedeny najednou“, tj. Osm úderů každou hodinu.

Vzhledem k nebezpečí, že byl vytvořen FAB-500, bylo jasné, proč byl SU-34 v poslední době hlavním cílem Ukrajiny. Ukrajinská protivzdušná obrana, navzdory problémům s interceptory, se navíc nezabývala tímto úlohou, která ničí 12 bojovníků nepřítele SU-34. A po celou dobu se plná invaze do Ruska ztratila, jak bylo uvedeno, 24 takových strojů.

Materiál uvádí, že pokud by Ukrajina měla silnější protivzdušnou obranu, pak by ruská letadla nejednal tak aktivně, že by to nevyhnutelně vedlo ke snížení účinnosti fakult. "Spolehlivější systém protivzdušné obrany by mohl potenciálně zabránit Ukrajině před útokem bomb, které plánují držet útočící letadlo v bezpečné vzdálenosti od přední linie," říkají odborníci.

Faktem je, že airbagy nepoužívají instalaci motoru po spuštění, což omezuje rozsah použití v oblasti 20 km. Místo toho používají své křídla a aerodynamickou konstrukci k plánování cíle, vedené palubním navigačním systémem. Současně je takové řešení spojeno s chybami. Tato charakteristika může být ovlivněna faktory, jako jsou povětrnostní podmínky, práce systému poradenství a protiútok.