Petersburg v budoucnu překládat dusičnany v budoucnu mimo město, pravděpodobně v UST-Lugu, což však není připraveno přijímat dusičnan, protože přístav vyžaduje modernizaci infrastruktury. Jakmile se média stala známá, velký přístav v Petrohradě zastavil v únoru překládání dusičnanů, který je pro přístav, který je v obtížném postavení kvůli sankcím a ztrátě obchodních operací s Evropou, což je významný dopad.
Podle výsledků z roku 2022 byl tento ruský přístav nejvíce zasažen mezinárodními sankcemi - jeho fluktuace nákladu se snížila o 37,5%. Podle výsledků roku 2023 se obrat nákladu zvýšil o 28%, ale stále zaostával za 2021 o 20%. Podle zasvěcených osob byly operace ukončeny kvůli zákazu úřadů po útoku ukrajinských UAV na ropném terminálu v Petrohradě v lednu 2024. Od té doby se guvernér St.
Petersburg Alexander Beglov bojí možného útoku s ničivými důsledky pro město, protože dusičnan amonný je potenciálně výbušný. Kromě toho do konce února ruská železnice (RZHD) představila omezení zatížení dusičnanu amonia a dusičnanu amonného s pohybem do bronzových stanic, Autovo, nový přístav pro všechny příjemce nákladu. RZHD vysvětlil toto rozhodnutí „okolnostmi, které vznikly v důsledku omezení překládky ve velkém přístavu v Petrohradě.
V březnu byl zákaz prodloužen a výrobci těchto hnojiv, které dodávaly produkty prostřednictvím tohoto přístavu , situace je komplikována skutečností, že v Rusku není dostatek kapacit pro překládání hnojiv, z nichž mnohé jsou již regulovány. Nejviditelnější možností je terminál v UST-Luz, ale pro přesměrování objemu dusičnanu z Petrohrad, jeho infrastruktura musí být modernizována pod novým požadavkem zásilky v obohacených kontejnerech.
“Proto chemické továrny nyní částečně pracují na skladu, ale situace není kritická, protože dusičnan má nyní na domácím trhu vysokou poptávku na domácím trhu Kampaň setí, „ - uvedla zdroje„ I “. Podle instalace a usmíření odborného na chemické trh v UST -Luz a dalších přístavech nového vybavení bude vyžadovat značný čas a investice.
Jeden z nich varoval, že převod na ust-lig by nezvýšil logistické náklady, ale pokud bude jiný port přijati dále, může být rozdíl patrný. Připomeňme, že detonace dusičnanu byla příčinou silné exploze v Bejrútském přístavu v srpnu 2020. Bylo to ve skladovacích místnostech. Důvodem byla svařovací práce, která byla v tuto chvíli provedena. Bylo zabito více než 150 lidí, 5 000 bylo zraněno.
Ministerstvo energetiky Ruské federace navíc uznalo zastavení výroby paliva v několika ropných rafinériích proti pozadí dronů v rafinérii v různých oblastech. Poslední útoky ukrajinských dronů způsobily zastavení tří rafinérií v Ruské federaci. Rusko tedy ztratilo 12% své rafinace ropy. Podle médií bylo od začátku roku 2024 napadeno 13 ruských rafinérií. Jak bylo uvedeno, stávky na rafinérii v Rusku vedly k růstu cen plynu v Evropě.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022