Černý únor. Jak ukrajinská protivzdušná obrana srazí ruské letectví v nepřetržitém režimu

Únor se stal černým měsícem pro ruské letectví a zjistil, že vojenský pozorovatel Alexander Kovalenko. Ukrajina se zabývala vytlačováním ze svého vzdušného prostoru nepřátelského letectví - a začátek je velmi úspěšný. Prosinec 2023 byl vyznačován okouzlujícím zničením tří ruských front-line bombardérů s funkcí stíhače SU-34 v oblasti dočasně okupované kaplinky a méně než dva měsíce 2024-po masivním pádu ruského letadla .

A nyní existují jedinečné a velmi vzácné exempláře. V lednu únoru 2024 bylo oficiálně potvrzeno zničení 11 ruských letadel a jednoho vrtulníku. 14. ledna tedy byl zničen jedinečný DLS A-50 a velení letadla IL-22 byl poškozen. Ráno 24. ledna byl do vzdušného prostoru zastřelen vojenský přenos IL-76. Současně je stále neznámé, kdo zničil toto letadlo na obloze nad Belgorodskou oblastí Ruské federace.

V únoru však začalo střelba ruského letectví v nepřetržitém režimu. 17. února byly sestřeleny dva SU-34 a 1 SU-35C. 18. února-další SU-34. Ráno 19. února byl jeden SU-34 a jeden SU-35 sestřelen. 21. února SU-34 a 23. února Cherry na dortu A-50! Všimnu si, že 7. února byl zastřelen šokový vrtulník KA-52, ale je to bonus za běžné znalosti na toto téma. Nyní jsou malé podrobnosti o tom, jak bolestivé jsou ztráty pro síly vzduchu (PC) Ruské federace.

SU-34 Tento přední bombardér s bojovou funkcí je hlavním pracovním ptákem počítačů Ruské federace v otázkách bomb. V současném prostředí je to pouze CA (spravované letecké bomby). Podle ověřených údajů Rusové ztratili 25 SU-34 během války v plném měřítku na Ukrajině. Podle údajů bez kol ztratily PC Ruské federace více než padesát SU-34 (zničených a poškozených).

Ke konci roku 2021 bylo ve službě ruským vzduchovým silám 110 SU-34, z nichž méně než 100 bylo schopno 100. To znamená, že ztráta potenciálu za dva roky války byla 50%? Vůbec ne. Rusko nadále produkuje SU-34 a novosibirský letecký závod pojmenovaný po V. P. Chkalova každoročně předávala Ruskou federaci na letku. Například v roce 2022 bylo převedeno 10 letadel SU-34 a bylo převedeno šest jednotek.

Proto došlo k relativní kompenzaci ztrát, ale prostě není schopna zcela blokovat ruský vojensko-průmyslový komplex. SU-35, podle ověřených údajů, za dva roky v plném měřítku invaze do Ukrajiny PCs Ruské federace ztratila sedm bojovníků SU-35. Podle non -wheele, počet ztracených letadel překročil 20 jednotek. Zároveň na konci roku 2021 měli ruské PC 99 bojovníků SU-35.

Produkce SU-35 v Rusku pokračuje a v roce 2022 letecká závod Komsomolsky-on-amuri pojmenovaný po Yu. A. Gagarina (Knaaz) přenesla počítače Ruské federace sedmi bojovníků SU-35 a v roce 2023-10. To znamená, že roční produkce těchto bojových vozidel nepřesahuje letku. A-50 Z zničeného ruského letectví za dva roky války v plném rozsahu byl nejtmušenějším cílem samozřejmě letadlo vzdálené radarové detekce a řízení (DRLV) A-50.

Tato letadla poskytují kontrolu nad leteckou situací a správou operativně-taktického letectví, a proto ruské okupační jednotky dostávají v informacích o přítomnosti ve vzdušném prostoru ukrajiny taktických letadel ozbrojených sil. Ukrajinská strana, objasnit cíl pro úkol bomby a rakety. Roste také rozsah komplexů protivzdušné obrany C-400. Letadla A-50 jsou důležitou součástí získávání průzkumných informací a navigaci ruských úderů na Ukrajině.

Ale existuje nuance. Těchto letadel je jen velmi málo. DRLV A-50 se vyrábí od roku 1985, ale dnes neexistuje žádná jejich produkce a možnost úplné a komplexní opravy. Celkem takového letadla v PCS Ruské federace - devět, z nichž jeden je na velmi dlouhé, prakticky nekonečné modernizaci, dva v řadě pro regulační opravy, jeden obdržel škodu, že je nepravděpodobné) a dva byly klepnuty od začátku roku 2024.

Náklady na jedno takové letadlo se odhadují v průměru 400 milionů dolarů, ale vzhledem k jejich vzácnosti a neschopnosti produkovat je může být vynásobeno dvěma. To znamená, že ztráta A-50 pro Rusko je nejméně miliarda dolarů. Na začátku plné invaze do Ukrajiny v roce 2022 Rusko ztratilo největší počet letadel v celé své historii. Ale nyní, o dva roky později, ztráty agresorové země se stávají katastrofálními ne tak kvantitativně jako pověst a strategicky.

Rusko ztratí jedinečná a drahá letadla v hluboké zadní části a jeho taktické letectví v údajné bezpečné zóně není bezpečné. V roce 2022 bylo Rusko vytlačeno ze severozápadního Černého moře a v roce 2023 byly odvezeny ze Sevastopolu do Novorossiysk. V roce 2024 bude Ukrajina zapojena do vytlačování ze svého vzdušného prostoru, nad dočasně okupovanými územími a částečně z ruské zadní zóny nepřátelského letectví.