By Eliza Popova
opravný závod a nejmenovaný ruský obranný podnik pracoval na projektu modernizace BTR-60 BTR-60. Projekt má uspokojit potřeby zahraničních uživatelů tohoto stroje. Konstrukce stroje prošla významnými změnami v části oddělení přenosu motoru. Jiskra starých benzínových motorů byla nahrazena 2 novým naftovým „D-245 12c“ běloruské produkce, což je celková kapacita 218 koňských sil. Kromě toho byl interiér aktualizován a byla nainstalována moderní elektronika.
Zejména obvod instalovaného inspekčního komory, jejichž obrázky odstranily obrazovky mechanického řidiče. Ruská stránka obnovuje zbraň. Věž byla nainstalována kontrolní stanicí velitele stroje s tepelným zobrazovacím kanálem a podobnou kamerou pro operátora zbraní. Byly to zbraně BTR-60, které se nedotkly. KPVT velký kulomet ráže a 7,62 mm spárované s ním stále zůstává. Byla také zachována možnost řízení manuálního řízení zbraní.
Kromě toho projekty vybavily modul kulometu dvou cest, aby kompenzovaly odchylky během střelby a během lukostřelby. Podle odborníků se však auto nezbavilo jeho klíčových problémů. Zejména se jedná o slabou ochranu, neschopnost zasadit přistání, slabou elektrárnu jako stroj vážící asi 10 tun. Ukrajinská strana tyto problémy částečně vyřešila modernizací BTR-60 na verzi BTR-60D a řezala mezi druhou a třetí osou boční dveře a instalovala nové motory.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
