Loni v prosinci vstoupily také v platnost sankce za ruskou ropu. Mezitím se v lednu 2023 zvýšil dovoz maroka ruského dieselového paliva z 600 000 na 2 miliony barelů. Tunisko, které před několika lety téměř nekoupilo ropné výrobky, obdrželo 2,8 milionu barelů ruských ropných produktů. Jedná se o naftu, plyn, benzín a olej, které se běžně používají pro výrobu chemikálií a plastů.
Je třeba poznamenat, že nárůst dovozu do Tuniska a Maroka je doprovázen zvýšením vlastního vývozu ropných produktů. Ruské ropné výrobky tedy mohou být smíchány s jiným zbožím a reexportem, což komplikuje touhu Západu pro opuštění ruského paliva. "I kdybyste to chtěli upravit, jak bys to udělal? Pokud je zátěž 51% z Maroka a 49% z Ruska, jak byste to ocenili?" - Citovali novináři vedoucího oddělení ropy Oxford Institute of Energy Research of Andreas Economy.
Zásilka nastala do 5. února, kdy neexistovaly žádné zákony proti opětovnému výnosu ruských ropných produktů. Analytici se obávají, že pokud tento trend přetrvává, může poškodit účel události připravit Ruskou federaci za příjmy za válku na Ukrajině. Senior analytik ropy KPLER Viktor Caton poznamenal, že objemy, které importují severoafrické země, jsou příliš velké, aby mohly být plně použity sami. Podle jeho názoru se do Evropy dostane ruská ropa.
"Věř mi, nevidíme žádnou renesanci při recyklaci Magribi," řekl Kato o nákupu ropných produktů v severoafrickém regionu. Je třeba připomenout, že 21. ledna se stalo známo o zadržení plavidla v albánském městě Durresi, které by mohlo nést pašování 22,5 tisíc tun ropy z Ruska. Podle Bloombergu z 21. února dosáhl vývoz ropy z Ruska do Číny od dubna 2020 za poslední měsíc nejvyšší úroveň a dosáhl známky 1,66 milionu barelů denně.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022