Kosmonauts-reconnaissance. Proč ruský skaut M-55 a co je s tím špatně

Ruská federace proto zamávala prach z jiného sovětského letadla, aby se zabývala sledováním. Odborníci vysvětlují, že to může vyjít. 5. listopadu se v otevřeném přístupu objevila fotografie letadla M-55 letounu sovětské éry geofyziky. Ruské letectvo vyloučilo vzácné nadmořské letadlo. Předtím byl na Ramenskoe Aerodrome poblíž Moskvy. Za dva týdny britská zpravodajská služba uvedla, že Rusko zvažuje návrat M-55, aby jej použilo ve válce s Ukrajinou.

„Rusko pravděpodobně zvažuje možnost opětovného zavádění sovětského výškového skauta Mystic B (označení NATO M-55). Mít pracovní strop více než 70 000 stop (21 km), letadlo bylo nedávno použito pro výzkumné mise. Nicméně vojenské zpravodajské vybavení určené pro použití na ruských bojovnících, “řekl British Intelligence. M-55-Sovětské roviny, vyvinuté v 60. a 80. letech.

Je to stratosférický skaut, který by mohl být pro půdu neviditelný a nedosažitelný kvůli vysoké výšce letu. Jeho maximální rozsah letu je až 5 tisíc km. M-55 nebyla sériová rovina, bylo jich jen několik takových strojů. A nepoužil dlouho. Již když byl propuštěn a šel na oblohu v roce 1988, ztratil se objevil inteligenci relevance prostoru, takže kvůli tomu byl zachován. Rusové jej používali pouze pro účely výzkumu jako platformu pro studium půdy.

Odborníci z ukrajinského militarového centra říkají, že fotografie se nedávno objevily v síti zobrazující jedno z těchto letadel, vybavenou kontrolní jednotkou, kterou obvykle používají taktické bombardéry SU-34 při provádění radioelektronických průzkumných úkolů. Proto může existovat předpoklad, že se M-55 může vrátit do služby a bude zapojeno do zaměření na území Ukrajiny nebo dokonce i mimo něj.

Zejména britské ministerstvo obrany navrhuje a poznamenává, že použití M-55 v bojových operacích se odvážilo „vytvořit odpovídající zpravodajský potenciál, pozorování, detekci cílů a průzkum“. „Jeho schopnost létat ve velké výšce umožňuje vybavení pracovat na bezpečné vzdálenosti,“ řekl ve zpravodajství a řekl, že k tomu pravděpodobně dojde na území Ukrajiny.

Zvláštností těchto letadel spočívá v tom, že letadlo letí dostatečně vysoko - na pokraji stratosféry a atmosféry. A Ukrajina to nemůže srazit - na to neexistují žádné prostředky. „Podobná situace byla, když americký MQ-9 Reaper letěl nad Krymem v letech 2016–2017 ve výšce 15 kilometrů, když Rusové dosud nepřijeli na poloostrov C-400.

Viděli je v nadmořské výšce, dokonce zvedli letadla, dokonce zvedli letadla, dokonce zvedli letadla, Snaží se srazit, ale neúspěšný. Když se Američané objevili C-400, začali to dělat velmi pečlivě, “-Zaměřovali vojenský odborník Mikhail Zhirokhov. V současné době mohou Rusové používat M-55 jako výškového zpravodajského důstojníka, zejména k provádění raketových úderů na Ukrajině.

„Druh analogu USA U-2, který stále používají USA, je ve stavu amerického letectva,“ pokračuje analytik. spolupracovníků, které pro ně píšou a odstraňují, potřebují objektivní data - jak moc je tento objekt poškozen v důsledku rány. Je to o spiknutí. A provést jim to nic, když jsou objekty infrastruktury daleko od Hraniční nebo hraniční oblast. Pokud se něco stalo Selidovo nebo Kramatorsk, stačí zvednout "Orlan" - okamžitě uvidí obrázek.

Věří, že pokud zvýší „geofyziku“, budou schopni chodit a odstranit potřebné informace ve velké výšce ve velkém výška ve velké výšce. “ Je však třeba zmínit, že provoz M-55 je poměrně drahý, protože se jedná o umělé letadlo vyrobené ve skutečnosti v jedné kopii. A není snadné najít piloty. Musí absolvovat speciální školení. V sovětských dobách to bylo. Ale v dnešní době nejmladší z připravených pilotů po mnoho let - stěží mohou létat.

Současní piloti možná absolvovali některé expresní kurzy. Odborníci říkají, že v takových letech není nic komplikovaného - nemusíte používat zbraně, stačí jít na kurz, větrné kruhy. Hlavní věc je fyzické zdraví, protože takové lety jsou zvažovány na pokraji lidských příležitostí. Chcete -li stoupat do takových výšek, musíte mít vhodné zdraví, přípravu, nosit speciální oblek, který snižuje zátěž.

Je důležité projít tréninkem, abyste neztratili, řekněme, vědomí. Ve skutečnosti byli tito piloti připraveni jako astronauti. A byli připraveni v sovětských dobách. Nyní technologie šly daleko vpřed. V Americe existují letadla, která létají v takových výškách, dokonce i vesmírné chodí na státě -of -the -art aparát, s kompenzátory. Ale pokud mluvíme o tomto letadle, mluvíme o jiných možnostech.

Odborníci uznávají, že Rusové mají obrovský problém s zpravodajskými informacemi a během války je potřebují neustále. Chtěli by získat například čínské balóny, které v poslední době nebyly vidět na americkém území, ale Peking je nedodává do Moskvy. Zhirokhov poznamenává, že Ruská federace nyní nemá na oběžné dráze plnou satelitní skupinu, aby sledovala situaci online, stejně jako americká armáda. V současné době používají letectví.

Zejména vzdálená detekce a správa radaru-A-50. V Ruské federaci však není mnoho. „Proto zmínili„ geofyziku “, který má radar s bočním pohledem,“ říká. „Toto letadlo může jít ve velké výšce a sledovat zpravodajské informace online. ". Ředitel informační a poradenské společnosti Defense Express Sergey Zgurets říká, že pokud v Rusku existuje vybavení, které se může podívat na terén v nadmořské výšce 20 km, můžete auto použít.

Pokud ne - z těchto letů nebude mít žádný prospěch. Připomínáme, že British Intelligence napsal, že to byla otázka rozhlasových zpravodajských kontejnerů, které byly použity při výcviku 2021 pro použití na letadle SU-34, SU-35. "Nejpravděpodobněji se tato letadla používají k vypracování některých nových zpravodajských kontejnerů, které pak lze použít na běžné ruské letecké letadlo," řekl Defence Express.

Současně Mikhail Zhirokhov pochybuje, že toto letadlo by bylo možné upgradovat Rusové sovětské éry. „Nespravděpodobné, že by byl svázán do jedné sítě s jinými letadly, takže se jednalo o vzduchový velitelský post. A bylo to nepravděpodobné moderní mobilní telefony se vzorky před dvaceti lety. Takže kvalita získaných informací bude doprovázena,“ dodává . Rusové by samozřejmě mohli nastavit kvalitu primitivních čínských zařízení na letadle.