By Eliza Popova
To bylo umožněno použitím ukrajinských mořských dronů, které představovaly hrozbu pro lodě, které dříve pronásledovaly Černé moře z Novorossiysk do syrského přístavu Tartus. O tom píše Defence Express. Ruská federace byla proto nucena změnit trasy a několikrát zvětšit svou délku.
Zejména v březnu se ruské nákladní plavidla, jako jsou Sparta IV a Ursa Major, začaly vynořit z pobaltských mořských přístavů, ne Novorossiysk, doprovázené bojovými loděmi, jako je fregata admirál Grigorovich. Trasa dodávek zbraní se tak zvýšila z 2500 na 9000 km, což zmocnilo logistiku mnohem dražší a složitější.
Až do března 2024 pracoval Syrian Express a poskytoval jak přepravu zbraní do Sýrie, tak vývoz důležitých vzorků vybavení zpět do Ruska, tvrdí analytici. Například loď Sparta IV podle ukrajinské zpravodajství v roce 2023 provedla šest letů mezi Novorossiysk a Tartus a přepravovala vojenské vybavení. S nástupem aktivního používání ukrajinských mořských dronů však Rusko bylo nuceno zcela změnit logistický řetězec.
Mezi přístavy Baltského moře dnes provozují nákladní plavidla „rozvoj“, jako je Ursa Major a Sparta II, a přitahuje dodávku nákladu na sever od Ruska. Vyhlídky na obnovení obvyklého „syrského expresního“ pro Kreml nyní podle analytiků vypadají sporné. Připomínáme, v noci ze dne 4. září až 5 Novorossiysk zaútočil na bezpilotní lodě-Kamikadze. 16.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
