Raketa explodovala bok po boku: proč letadlo Tu-22M3 padlo a co je pro Rusy důležité-pilot

Bývalý pilot TU-22M3 deririkálů navrhl, aby se piloti ani nesnažili uhasit oheň. Zavolal katapultačním systému z letadla nespolehlivého, protože může zlomit páteř. Jednoznačnou odpovědí bylo důvod, proč ruský bombardér TU-22M3 padl, ještě není. Pro Ruskou federaci je letadlo důležité v tom, že může být zahájeno stovkami kilometrů.

Výzkumník muzea Poltava Museum of Heavy Bombard Aviation, nejrychlejší na světě na světě, Gennady Derikaptan, to řekl v komentáři Glavkomovi. Podle něj může být jedním z důvodů pádu TU-22M3, který je nejrychlejším těžkým bombardérem, že na Ukrajině existují rakety schopné je srazit. Na otázku novinářů na jedinečnost TU-22M3, Dericaptan odpověděl: „Ne. Poznamenal, že neexistují žádné jiné letadlo, které by mohly plnit podobné úkoly.

Derikaptan řekl, že před válkou v plném měřítku na letadle TU-22M3 a vylepšené kopie je francouzský avionic. Ale teď není známo, zda to Rusové mohou koupit. „Teď dávají čínštinu, možná íránštinu avionic, nevím,“ řekl odborník. Podle Daricaptana je důvod pádu letadla „neznámý“. Rusové tvrdí, že letadlo padlo kvůli technickým poruchám. Ministerstvo obrany Ukrajiny však uvedlo, že ukrajinská raketa C-200 byla sestřelena TU-22M3.

V tomto případě Dericalptan věří, že je obtížné určit příčinu pádu. Poukázal na to, že pracuje jeden nebo dva letadlové motory. „Na jednom z publikovaných videí lze slyšet zvuk jednoho nebo dvou motorů. Zvuk nastane, zmizí. . Odborník je přesvědčen, že pokud bylo letadlo opravdu sraženo, musel explodovat poblíž. Ano, bombardér se během pádu nerozpadl.

Podle něj si, i když takové letadlo, jako je Tu-22M3, si všimne, že funguje na nepřátelském letadle, nebude schopen manévrovat. Má schopnost používat pouze tepelné pasti. Podle oficiální verze byli tři ze čtyř členů posádky schopni katapultovat a tak přežít. V tomto případě se jeden z nich stále dívá. Další čtvrtý člen posádky, údajně velitel, byl zabit. Podle Daricaptana stojí v rovině židle KT-1M katapult.

Vyvíjí je Bureau of Tupolev Design Bureau a je považován za příliš spolehlivý. "Při katapultu, může dojít k zlomeninu páteře při zasažení. Existuje komplexní systém, mnoho výfukových padáků, stabilizace . . . ", řekl odborník. Dericalptan řekl, že i když piloti, kteří katapult, přežili, ne skutečnost, že mohou znovu létat. Připomínáme, že hlava Gur Mo Kirill Budanov řekla, jak Ukrajina zničila TU-22M3.