Budanov potvrdil, že Embraer 190 sestřelil ruské letadlo: nové podrobnosti o havárii letadla (video)

Je třeba poznamenat, že mohou být spatřeny „otvory šrapnelu v trupu“ a oběť, která v důsledku zranění teče s krví. Další video ukazuje letadlo před nouzovým přistáním. Zdá se, že piloti dělají několik pokusů o posadit se - letadlo stoupá a poté se spustí pod strmým úhlem. Když se deska naposledy ostře snížila, opřela se o doprava a klesla poblíž dráhy a explodovala plameny. Oční svědci také natočili účinky letecké havárie.

Lidé vyšli z drcené roviny. Viditelné je několik obětí, které mají zranění nohou. Uvádí se, že cestující přežili v zadní části desky, protože v důsledku pádu se odpojil. Vedoucí hlavního ředitelství zpravodajství ministerstva obrany Ukrajiny Kirill Budanov poznamenal, že ruská protivzdušná obrana byla způsobena leteckou havárií. „Pokud víme, letadlo bylo sestřeleno ruským SDGK“ C1 "v Rusku," řekl generál poručíku.

Nepojmenovaný americký zástupce také potvrdil, že nepřátelský anti -ircraft systém by mohl zasáhnout letadlo. 38 lidí bylo zabito v důsledku havárie letadla. Podle mediálních zpráv měla podšívka na palubě 67 lidí, aby odletěla do Grozny, ale Rusové ho odmítli mlhou. V sociálních sítích bylo hlášeno, že podle jednoho z cestujících se pilot pokusil přistát v husté mlze dvakrát, než „něco“ explodovalo potřetí “a„ část pláště letadla “.

Ministr dopravy v Kazachstánu Marat Karabayev uvedl, že dispendové středisko obdrželo od Ruska signál o přesměrování letadla přibližně 45 minut před havárií letadla. "Ruský dispečer řekl, že letadlo mělo selhání v kontrolních systémech, a posádka se rozhodla odletět do Actau poté, co obdržel zprávu o špatném počasí," řekl. Později dispečer sdělil, že kyslíkový balón explodoval v salonu a cestující ztratili vědomí.

Zatímco se posádka pokoušela posadit, letadlo se odchýlilo od kurzu. Během podzimu ztratil spojení s Actau. Podle Portálu Flightradar24 Flight Tracking, letadlo letělo v 7:55 ráno v ázerbájdžanském čase a havarovalo v 10:28. Je třeba poznamenat, že podšívka byla podrobena silným překážkám GPS. Analytici vytvořili 3D skladbu letu. Podle médií byl po porážce CRC komunikační systém „ruskými systémy EWS„ zcela ochromen “.

Ázerbájdžánský prezident Ilham Aliyev se dozvěděl o havárii letadla, když odletěl do Ruska na neformální summit zemí CIS. Nařídil, aby se letadlo okamžitě vrátilo do Baku a nařídil trestní vyšetřování. „Podle informací poskytnutých mi, letadlo Azal létající na trase Baku-Grozny, kvůli zhoršení povětrnostních podmínek změnil kurz a začal běžet směrem k letišti ACTU, kde došlo k katastrofě během výsadby.

…) Existují různé teorie, ale myslím, že je myslím, že je předčasně diskutují. Publikace zdůraznila, že skutečnost, že někdo přežil v této letecké havárii, lze považovat za zázrak. To ukazuje schopnost pilotů létat na zakořeněném letadle nad 480 kilometrů, včetně nad mořem, navzdory problémům s komunikací a pomocí tahu. Kapitán a druhý pilot byli zabiti, přežili pouze dva letušky.

Letecká společnost poskytla seznam posádky a cestujících Azal J2-8243 Baku-Grozny. Cestující z letadla: Členové posádky: Připomeňme, že 26. prosince v Euronews informoval, že předběžné vyšetřování potvrdilo příčinu havárie letadla. Ázerbájdžánská vláda oznámila, že letadlo propadlo po rusko-vzduchové půdě. Zdroje byly také hlášeny, že navzdory pilotům v nouzovém přistání nebylo dovoleno sedět na žádném z ruských letišť.