Země NATO nejsou připraveny na válku. Proč z Ukrajiny nelze požadovat pro rychlou dodržování aliance

Požadavky události na Ukrajinu jsou úkolem rychlého dodržování standardů NATO. Jak však poznamenává publicista Anton Shvets, a to i v předních zemích aliance jako Německo, jedná se o vážné problémy standardů NATO v souvislosti s návrhem USA na naléhavé reformy. Čistě pochopit, že standardy nejsou všelékem. Zde hlava německého ministerstva zahraničí Annalen Berbb uvedl, že součástí pomoci poskytované Německem nebyla munice.

To znamená, že nefungovala alespoň plně. Proto dochází ke zpoždění přenosu raket Taurus „Taurus“, protože Němci musí zjistit, jaký stav těchto raket v nich je. Podívejte se, co jde. Dobře, „Leopards 1“ byli převedeni ze skladování, někde tam technik ve třetí směně… skóroval, něco nebránilo, nekontroloval, auto nebylo munice. Se děje. Ale rakety Taurus se právě teď postaví za Bundeswehr. Pokud je zařízení v provozu, nemůže to být munice.

Ne, dobře, nějaké číslo může, ale GSC by měl přesně pochopit, jakou část raket v bojové povinnosti, jakou část skladů a v jakém stavu jsou, což je na údržbě, která selhala atd. V tuto chvíli ne, ale od minulého týdne by mělo být známo. Němci však neví o jejich raketách. Vzhledem k tomu, že nomenklatura Taurus je dostatečně velká, nyní se snaží pochopit, kolik a v jakých raketách pracují a kolik z těchto raket nám mohou dát. A potřebují čas. Značný.

To znamená, že navzdory všem standardům generální štáb Bundeswehr neznal stav jeho raketových zbraní. Možná to nikdy nevěděl, dokud jsme se nezeptali. Nejchytřejší čtenář zde řekne: „No, Antone, no, není to pravda, jen Annalena manipuluje, aby nám nedala rakety. Je to jen diplomatický tah. “ Bohužel ne lži. Za prvé, není to nejen Leo1. Existují další případy, o kterých budu psát po válce, a nelze je vysvětlit sabotáží.

Alespoň s sabotáží s ohledem na nás. Protože taková situace ve Bundesveru byla před naší válkou. Ale ok, vím o tom, není veřejnost. Pak za druhé. Žádnou diplomacii nebo manipulaci nelze vysvětlit například skandálem z „Puma“. Jak se ukázalo před válkou, plně rezervovaný německý „cougar“ nemůže být přepravován žádným německým dopravním letadlem. Částečně obrněná ve třídě A „Cougar“ se může dostat pouze do A400M. Jeden.

To znamená, že tři A400M mohou přinést tři „pumy“ a další A400M je zapotřebí k dodání třídy C pro tři auta, která bude muset být nainstalována na místě. Říká se, že je nainstalován rychle, ale to znamená, že žádná přistávací operace „PUMS není nemožná bez zachyceného obrovského letiště s vhodnou farmou s jeřáby a další obr. O spojení mezi MIC a GSC, což je v nás vyžadováno Návrhy na reformu.

PUMA APC je jedním z nejdražších na světě ve své třídě. Německé A400M je evropské letadlo. Německo je hlavní průzkumník (možná jediný). Jak ano). Podle plánů německé HS vytvořil auto, které by se do evropského letadla v hlavní variantě nezapadalo do evropského letadla, vytvořilo APC na úkol německé momph. Skandál se stal. Během tréninku bylo jasné, že všech 18 "pum", které testovalo, ne střelivo. Kabeláž. Nikdo o tom nevěděl.

Zeptali jsme se „Cougars“, požádali jsme o „Marders“, ale ukázalo se, že pokud dáme staré „Marders“, pak není co bojovat. Teprve když začali kontrolovat, bylo jasné, že to nefungovalo. Německo je členem NATO od roku 1955. Standardy, řekněme, jsou některé. Jsou prováděny, nikdo neřekne, že Němci nejsou pečlivým národem. A ještě. První kontrola ukazuje, že navzdory všem standardům - Bundesver, armáda NATO, ne munice. Co s raketami - Hz. Z APC - Hz.

To ještě nebylo zkontrolováno. Pochod do Moskvy, který vyrobil Prigogine z Rostova, by nebyl schopen provést Bundesver. Udar mohl a Bundesver by to nebyl schopen a standardy by nebyly zachráněny. Dokonce i v zachyceném růstu týdne by to bylo, že to nemohlo být hloupé. Nejsem tu na skutečnost, že standardy nejsou potřebné. Jsou potřeba. Je však obtížné je implementovat a udržovat je. Je to prostě těžké, protože je to těžká práce.

Není snadné vytvořit horizontální vztah mezi MIC a MO, není to snadné. Německo nemohlo. Hloupě . . . APC se nedostane do letadla. Váš APC ve vaší rovině. A pokud by to přišlo, bylo by to, že to nefungovalo. Logistika v bojové zemi je samostatným problémem.

Během kampaně v Iráku se například Spojené státy musely rozbít, například veškerá logistika zásobování náhradních dílů pro „Apachers“ (Edge-in Irák, poušť, opotřebení částí šroubu z písku se zdálo být Nenormativní, kdo to mohl očekávat, dobře). Musel jsem vytvořit novou logistiku a odeslat z rostliny na pole Airfields. Ne podle standardů NATO, protože nebyli hloupí. Musíme jít obtížným způsobem.