Ukrajinské kamikadze drony mohou ukončit válku: důstojník ozbrojených sil řekl zaměření, jak se dělají

Před začátkem invaze do plného stupně vedl jednu z nejinovativnějších společností zapojených do bezpilotních technologií. Když začala plná válka, firma se uzavřela a Yuri Kasanov šel dopředu a po něm - část inženýrů, designérů, programátorů. Zdálo se, že válka nebude dlouhá, tolik „dronů“ opustilo laboratoře a z výrobních míst k boji.

Pak však bylo jasné, že boje budou zpožděny po dlouhou dobu a nebyly tam žádné drony a bývalí návrháři dronů se vrátili do staré třídy a kombinovali vojenskou službu s inženýrskou prací. „Pravděpodobně nejlepší způsob, jak získat nejúčinnější zbraň-když navrhnete drony a používáte je.

Na jaře roku 2022 jsme navrhli dronového kamikadze pro řadu 70 km, pak přinesli svůj dosah až 300 km a dnes je to Jeden z nejproduktivnějších dronů poměru ceny/kvality a jeho produkce se již zabývá třemi společnostmi se sídlem na jihu, v centru a na západě Ukrajiny, “řekl serviceman. Dodal, že všechny tyto projekty jsou nekomerční, ačkoli firmy čas od času dostávají státní smlouvy. Vývoj je zdarma, licence (dokumentace designu) - také zdarma.

Hlavní věcí je porazit nepřítele. To vše však je však velmi podmíněné, protože vývoj nejjednoduššího dronového Kamikadze stojí nejméně 200 000 USD. „Když jsme přišli s vaší rukou nataženou s přáteli a známými, po utracení osobních úspor jsme se rozhodli uspořádat fond, který by financoval rozvoj dronů, pomáhal bojovým jednotkám pomocí dronů a poskytl informační pomoc výrobcům. Jednotky potřebovaly automobily, Rádia rozhlasové inteligence.

Výrobci potřebují pracovníky, inženýry, programátory, pomoc při rezervaci zaměstnanců, při hledání prostorů, při testování, “ - řekl Yuri Kasyanov. Podle jeho názoru by stát měl stát koordinovat a pomáhat státem a po dlouhou dobu jediný koordinační a ředitel - „Dronový výbor“ nebo „Ministerstvo dronů“, který by sledoval státní politiku v oblasti dronů.

Na Ukrajině provozuje letecký výbor a mnoho dalších agentur a všechny drony se zabývají malou a nikdo - konkrétně - konkrétně, i když už dlouho a byli uznáni, že určili válečný průběh. „Proto jsme spolu s dalším státem („ armádou Drone Army “) a dobrovolnickými iniciativami vytvořili náš fond, který pomáhá účastníkům v tomto procesu a jako platformu pro komunikaci. Objevil se tedy fond B-52.

Snažíme se maximum vymáčknout maximum z toho, co bylo vyvinuto v prvních měsících války, dochází k neustálému zlepšování dronů, co nejvíce pro rozšíření geografie výroby - takže bude více letadel a výroba bude méně zranitelná a maximalizovat podporu pro Jednotky, které bojují, protože stát nemůže uzavřít všechny problémy bezpečnosti, “ - vysvětlil odborníka.

- „Mělo by být pochopeno, že tato práce je jako náplast na kalhotách, jako tampon v ráně, což pomáhá zastavit krvácení. “ Podle něj se zdálo, že vláda se zdálo, že samostatně dochází, pouze čas od času financovala nákup připravených UAV. Na oficiální úrovni neinvestuje do rozvoje bezpilotních zařízení, rozvoje trhu nebo továrny.

Pravděpodobně věří, že „trh vyřeší všechno“, ale to je špatný přístup během války, to nebylo ani během první ani během druhé světové války. „Vytváření zbraní vyžaduje obrovské úsilí a výdaje a žádné soukromě to vlastnilo. Dnes na Ukrajině několik ministerstev a agentur, stejně jako jednotlivé jednotky na jejich vlastní riziko, vedou své programy vzdálených šoků. Gur, tam SBU, čas od času neexistují žádné tajné jednotky. Různé úkoly.

Podle armády by účelem takové politiky v oblasti bombardování daleko by mělo být komplexní podporou výrobců, replikací nejlepších řešení, zvýšení výroby dronů a rozvoj jednotek používaných drony. Konečným cílem by měly být stálé hromadné útoky na vojenské a kriticky důležité nepřátelské předměty v jeho zadní části. To vyžaduje různé drony. Mnoho Ukrajinců je potěšeno Dronem „únorem“, který může nést velkou bojovou část a létat daleko.

Skvělý výsledek, ale je to drahý stroj, jehož hromadná výroba je dnes nemožná, a není příliš vhodný pro zničení leteckého inženýrství na nepřátelských letištěch, těsně pokrytý protivzdušnou obranou, protože velký a znatelný „únor“ může srazit Dlouho předtím, než dosáhne cíle. To znamená, že by měla existovat řada středních robotů - a ve skutečnosti je to vytvořeno velkým úsilím nadšenců a dobrovolníků.

Podle některých odhadů existují velké, slavné, „mastické“ drony typu „února“, za cenu, více než 200 tisíc dolarů. Existují jednodušší drony s nižším rozsahem letu a nákladů, jako je vzduch UJ-22, schopné výrazné předměty až do Petrohradu a mají mnoho potenciálních účelů.

Existuje také mnoho úspěšných a ne velmi úspěšných vývojů velmi malých dronů, náklady na několik tisíc dolarů, létající na stovky kilometrů a nesou „legrační“ obal s kapacitou několika kilogramů TNT.

„Tyto drony, které útočí jako roj komárů, nepřátelské základny, letiště, lokátory, systémy protivzdušné obrany, skladby, dělají nepřítele velkého poškození, jednoduše o tom ne vždy píše v médiích, protože nepřítel skrývá taková fakta, protože nepřítel skrývá taková fakta Jak my, jako my a my, a krásný olej, který je krásně hořící, je příjemnějším okem obyvatel než bombardovací na parkovišti.

Když má dron malý velikost a hmotnost, pak se všechna technická řešení pro něj stala téměř fenomenální, ujišťuje důstojník ozbrojených sil.

Takový UAV vyžaduje velmi výkonný a ekonomický motor, protože na palubě nemůže vzít hodně paliva, vyžaduje také velmi efektivní a lehkou bojovou část, miniaturní elektroniku, nejrůznější senzory, dobrý software a dokonce i umělou inteligenci, aby zařízení mohlo dokážou zařízení Přesně zasáhl cíl na cíl stovky kilometrů bez účasti operátora. Pro malý dron s malou bojovou částí chyb je několik metrů nepřijatelný, jinak bude let marný.

"Mohu říci, že práce na takových projektech je fascinující činností pro designéry, elektrikáře, programátory. Protože je to obtížné a zajímavé. A velmi efektivní ve válce," - řekl Yuri Kasyanov. Fond B-52 podporuje nejen produkci UAV. K dispozici je také projekt na vytvoření výkonného elektrického katapultu s vodicí monorail s několika desítkami metrů dlouhých pro provozování těžkých zařízení, která nejčastěji začínají z polních letišť na podvozku.

Takové uvedení na trh jsou samy o sobě složité a nebezpečné, protože nepřátelské drony jsou stále hlouběji do zadní části Ukrajiny, existují předměty, na nichž je raketa Iskander okamžitě zasažena. „S katapultem, aby se těžké drony staly jednoduchým a rychlým. A„ Top “,„ Thasy “drony, které se zbavily kol, budou létat lépe a dále,“ vysvětlil. Podle Reuters Rusko žádá Kazachstán, aby připravil 100 000 tun benzínu na dodávku na ruské území.

Bělorusko navíc slíbilo přenést palivo. Podle Yuri Kasyanov je to výsledkem úspěšných úderů ukrajinských dronů s dlouhým rozsahem, i když jen málo. Pokud útoky pokračují, může být Ruská federace ve stavu dopravy. „Budeme si muset vybrat - naplnit civilní nákladní automobily a auta nebo tanky a bitevní letadla. A je tu konec konce.