Ztracené Patriot SSC: Ruské letadlo A-50 se zúčastnilo přehlídky v Moskevských médiích

ledna, a bylo potvrzeno oficiálním prohlášením velitele -v zákoně ozbrojených sil Valery Zaluzhny, se pravděpodobně zúčastnilo přehlídky vítězství v Moskvě. Toto bylo napsáno ve zdroji po seznámení s různými údaji souvisejícími s tímto letadlem. „Pokud je to pravda, pak Kreml obdržel silnou facku, protože nad červenou oblastí už nebude létat A-50, kterou byli útočníci tak ovlivněni,“-zpráva zní.

Ruská veřejnost také zveřejnila seznam pilotů, kteří by mohli být na palubě A-50U, poraženi nad Azovským mořem. A tento vyšetřovatelé kanálu jsou prezentováni jako důkaz, že letadlo A-50 se zúčastnilo přehlídky k 75. výročí vítězství ve druhé světové válce v roce 2020. Seznam zahrnuje velitele letadla A-50U Vyacheslav Levchenko a dalších pět členů posádky. Špionážní dokumentační kanál poznamenává, že armáda je považována za „chybějící“.

Samotný seznam není navíc úplný. Je třeba poznamenat, že ve městě Ivanovo, kde se nachází letiště, které bylo místem základny letadla A-50U, se také seznámila s tímto seznamem. Byl přetištěn a distribuován místními publikacemi. V roce 2020 místní média uvedla, že letadlo pod velením Levchenko se účastnilo přehlídky a posádka A-50U se skládala z 5 členů letu a 10 operátorů „druhé kabiny“.

Ve skutečnosti si Vyacheslav Levchenko také pamatuje reproduktora, který komentoval let A-50U nad Red oblastí. Zajímavé je, že autor Spy Dossier poznamenal, že A-50u „se setkal s Azovským mořem“ díky Patriot SC. Současně se „kachna“ nazývala verzí chyby ruského systému protivzdušné obrany. Říká, že je zaměřena na ruské piloty. Připomínáme, jak přesně byl A-50 zničen. Existuje několik verzí.

Navrhuje se, aby letadla mohla být napadena ohněm ruské protivzdušné obrany, která chrání most Kerch. Generál Valery Zaluzhny to však nazývá „zvláštní operací v oblasti Azov“. Pokud byla obě letadla ohromena ukrajinskými silami, zůstane to záhadou, jak se to stalo. Soudě podle prohlášení Yuri Ignat byl hlavním účelem A-50 a IL-22M byl v oblasti léze, možná kvůli specifikům jejich tras nebo akcí.

IL-22, jak uvádí média, byla povinností v oblasti pušky a po pravděpodobném poškození plánovala přistát v Anapě. Pilot tohoto letadla pozval evakuaci a nazval „rychlý“ a hasičský vůz. Vzdálenost od šipky a Kirillovka k přední linii je asi 150 kilometrů. Mezi další předpoklady patří možné využití bojovníků s leteckými raketami, ale ozbrojené síly nemají takové raketové systémy pro MIG-29 a SU-27 a Ukrajina nám neobdržela F-16.