FVR-90 Revoluční dron získá speciální motor: Jak technologie posílí armádu (video)

FVR-90 Drone může být vybaven různými kamerami a pozorovacími systémy. Jeho doba letu je více než 15 hodin. L3harris, jeden z předních amerických vojenských producentů, podepsal smlouvu s americkým námořnictvem o vývoji speciálního motoru na těžký palivo pro drony FVR-90 s vertikálním vzlety a přistávacím systémem (VTOL). O tom hlásí portál vojenského.

Systém těžkých palivových motorů umožní zpravodajskému dronu, jehož vývoj a testování stále probíhá, aby se zvýšil poloměr letu a zlepšil manévrovatelnost. L3harris také nabídne nové infračervené moduly kamery a CMDL taktická rádia. FVR-90 Dron je určen pro průzkumné účely americké armády. Má délku 2,48 metrů, šířku 4,8 metrů a maximální odtok 53 kg. Tým odborníků dvou lidí je schopen upravit a vypustit drony pro provedení mise.

Jedinečnost dronu přidává vertikální systém vzletu a přistání (VTOL), který umožňuje relativně malému UAV vzlétnout a sedět z téměř jakýchkoli pozemských a povrchových míst, díky čemuž je FVR-90 dobrým řešením pro použití vojenské a na moři a na moři. K tomu by měla být přidána modularita struktury, která umožňuje nainstalovat různé moduly na dron pro provádění určitých zpravodajských operací, s přihlédnutím k úkolům.

Například tento kvadrokoptéru může být nainstalován stabilizovaný multisenzorický multi-inspestní systém vizualizace Wescam MX-8. Elektro -optický (EO) a infračervený (IR) systém je založen na čtyř -osudové suspenzi se šesti -domovským domácím pasivním izolátorem. Obsahuje infračervenou komoru střední vlny (MWIR) s inspekcí pole (FOV) od 2,75 ° do 28,4 ° a další senzor kovového vodiče (CMOS) s úhlem kontroly od 1,53 ° do 30,0 °.

Je také vybaven laserovým rozsahem třídy 1 a laserovým svítidlem třídy 3B s vlnovou délkou 852 nm. Dron má 4-axiální suspenzi se 6-axiálním vnitřním pasivním izolátorem. Dron používá primární a sekundární datové kanály. Primární datový kanál má zpoždění menší než 500 ms. Rychlost dat je 40 Mbps ve vzdálenosti 60 km a 1 Mbps ve vzdálenosti 100 km. UAV mohou stát, přistát, přistát a vrátit se na základnu v případě komunikační ztráty.

Rozsah akustické detekce UAV je 3 km, na palubě Drone neukládá žádná důležitá data, takže nepřítel nebude v případě ztráty UAV získat cenné informace. Bezpilotní systém může být vybaven dalšími komunikačními systémy, včetně přijímače M-kódu pro práci bez GPS a satelitní komunikace Iridium. Maximální autonomie bezpilotního letadla je 15 hodin, s přihlédnutím k nainstalovanému zatížení.

„FVR-90 je vytvořen konkrétně k vyřešení problémů mořského prostředí a těšíme se na schopnost využívat její schopnost vyvinout novou generaci pro prototyp námořnictva UAV,“ řekl Ed Zayss, prezident Space a Airborne Systems, L3 Kharris. Dříve se zaměřením uvedl, že Izrael se bojí obrátit ruskou „základnu“ do Sýrie. Tyto drony jsou založeny na izraelském vyhledávači Mk II a nyní je lze použít v zájmu Íránu nebo Hezbolly.