Vraťte odesílatele: Může Ukrajina poslat „Shahda“ zpět do Ruska

Podle Anatoly Maslov, abyste „nasadili“ Shahamedovy drony, musíte „pobavit“ jejich navigaci. Instalatérství je metoda rádiového elektronického boje založeného na nahrazení signálů, které dron přijímá ze satelitu. UAV věří, že je to jinde, a upravuje svou cestu tak, aby se dostal do plánovaného bodu, a v důsledku toho letí na místo, kde je režírován nápravou.

Teoreticky je ukrajinská armáda docela schopna změnit směr Shahanedy a poslat je zpět do Ruska nebo Běloruska, ale v praxi je to velmi obtížné. Tyto drony používají speciální chráněné antény své vlastní produkce zvané „kometa“. Nasměrují nahoru na satelity, zatímco padělané signály se obvykle odkazují zdola.

"Není snadné spát, protože obvykle jsou prostředky elektronického boje na zemi, ne ve vzduchu, takže je někdy obtížné to udělat," řekl Anatoly Maslov. Nemůže potvrdit, zda Ukrajina skutečně řídí Shahdu nebo Bělorusko, protože k těmto informacím není přístup, ale naznačuje, že informace Lemonde jsou pravdivé. Ukrajinský systém „Pokrova“ může na výšku odmítnout rakety a „Shahda“ pomocí Purfingu tak, aby padli do polí, aniž by způsobili poškození.

Zástupce „Vinnytsia Bees“ vysvětlil, že na palubě UAV je obvykle výškoměrským zařízením, je to metr výšky, takže zařízení nemusí dostávat ze satelitních dat o tom, jakou výšku je. Z tohoto důvodu je nemožné je zachytit a nahradit. „Možná se tento typ vyčerpání nazývá Shahhedou„ Shahheda “jeho souřadnic.

Nejpravděpodobněji dostává informace o místě v jiném bodě, než je ve skutečnosti, podle jeho chápání jeho umístění, snaží se změnit jeho výšku, a tak padat „, - navrhl specialista. Anatoly Maslov také komentoval zvěsti, že Rusko se připravuje na útok na Ukrajinské bažiny „Shahanedov“. Rusové již používají desítky dlouhodobých UAV, ale to znamená nejen mnoho dronů.

„Pokud se tam přidají některé inteligentní algoritmy, pak je roj dronů schopný koordinovat a lépe obcházet úzká místa v naší protivzdušné obraně. Získat informace v reálném čase a okamžitě se navigaci. Vinnytsia včely. “ Rusové hodně experimentují s kontrolními mechanismy Shahheda. Ukrajinská armáda našla zařízení s mobilními modemy, terminály Starlink, kamerami a systémy přenosu videa.

S jejich pomocí můžete poslat dron nějaký signál, aby upravil trasu s novým bodem nebo souřadnicemi, to nevyžaduje ani velmi nízké zpoždění. Anatoly Maslov říká, že ozbrojené síly Ruské federace se tak mohou dozvědět o výsledku mise jednoho drona, který letí vpředu. Pokud byl tento „skaut“ sestřelen protivzdušnou obranou, mohou všichni ostatní obejít nebezpečnou oblast. Další možnost: V určité sekvenci je hlava UAV a všichni ostatní létají za ní.

Jakmile operátor ztratí spojení s vůdcem, jeho role je přenášena na další ve frontě a tak dále. „V případě rojů robotů se to může stát v„ inteligentním “poloautomatickém režimu,“ řekl vývojář. Aby vytvořili šokové roje, říká Anatoly, Rusové musí mít vhodné komunikační technologie, algoritmy, software a další. Je docela těžké si to uvědomit. "Pro zpracování dat v reálném čase může být stále potřeba výpočetní zařízení.

Nejsem si jistý, kolik je to úzké místo," dodal odborník. Sankce fungují a zabraňují Rusku v přijímání zahraničních součástí a technologií, které se vztahují také na zařízení pro strojní algoritmy. Systémy umělé inteligence však mohou fungovat odlišně a ne všechny vyžadují velkou výpočetní kapacitu nebo velká data. "Více či méně rozumné chování může být zajištěno bez použití výkonných serverů, aby byla data zpracována v reálném čase.

Nemohu přesně říci, co je potřeba pro roje" Shahmed ", předpokládám," řekl Anatoly Maslov. V reakci na vzhled Shahheda Swarms může Ukrajina vytvářet hejna dronů. Podle Anatoly budou výrobci čelit stejným problémům: koordinace manželů různých UAV a automatické přizpůsobení chování v závislosti na okolnostech.

Pokud však existují různé překážky pro boj proti jednotlivcům „Shahas“, které nyní útočí na Ukrajinu, existují také různé překážky pro drony. Bezpilotní bojovníci musí obejít přátelské léky, které potlačují GPS navigaci nebo jiný komunikační systém během vzduchové úzkosti. „Potřeba koordinace se sílami PVO, která nyní má za úkol nějak potlačit„ shahas “, aby nezasahovaly do svých vlastních.

V případě manuálního ovládání bez navigačních systémů je provoz operátora Mnohem komplikovanější a při vysokých rychlostech je vyžadována velmi vysoká dovednost. Shakhda obvykle v noci létá po Ukrajině, takže ruční kontrola je komplikována špatnou viditelností v důsledku tmy.