Příprava pilotů F-16 zabere ozbrojené síly: odborník odhalil problémy

To stačí k „zvednutí letadla do vzduchu“, ale úplný vývoj systému bude trvat mnohem více času. Nejobtížnější nebude řízení a opravy západních bojovníků na Ukrajině. "Vidím velký problém ve výuce technického personálu, který často potřebuje mnoho let školení, a především jim bude chybět zkušenosti, aby tyto letadla skutečně opravili," vysvětlil Johannes Arlth.

Odborník pochybují o tom, že F-16 pomůže ukrajinským vojskem v nejbližší protiofenzi, protože vývoj letadel bude trvat dlouho. Nejde jen o přípravu pilotů, ale také o školení nových technologií, instalaci speciálního vybavení, vytvoření logistického řetězce pro dodávku náhradních dílů. Letecké vybavení je mnohem komplikovanější a nebezpečnější než půdu, protože v případě chyby piloti riskují, že spolu s vozem padají a zlomíme.

"Jedna hodina má více než sto hodin služby . . . takže mám velmi velké pochybnosti, že uvidíme účinek," dodal. Johannes Arlt doporučil, aby stíhací letouny MiG-29 již provozovaly na Ukrajině. Ozbrojené síly již vyžadují náhradní díly, vybavení a výrobní zařízení pro údržbu a piloty schopné takové letadlo řídit. „F-16 je moderní, má větší rozsah, větší vytrvalost na bojišti, a proto samozřejmě zvýší úroveň.

Stane se však vážnou výzvou, především ani pro piloty, Ale pro logistiku, “------- Zdůraznil specialista. 20. května americký prezidentský poradce Jake Sullivan uvedl, že Joe Biden již není namítnuty k dodávce F-16 na Ukrajinu. Podle něj se bojovníci pomůže Ukrajincům v dlouhodobém horizontu bránit se před ruskou agresi. Dříve se ukázaly, že USA neumožnily Ukrajincům trénovat na F-16, ačkoli řada radiancí prohlásila svůj záměr je převést na Ukrajinu.