Základna, zaměstnanci, logistika: Hackeři zjistili, jak továrna Shahmed funguje v Ruské federaci (foto)

Jak byl postaven, prozkoumán a publikován systém, jak byl vybudován a publikován systém doplňování v arzenálu ruských útočníků (nabídka, samotná produkce). Úspěšná práce hackerů sítě Prana, která začátkem února pomohla naučit se co nejvíce o těchto vraždách, které na začátku února letošního roku přerušily e-mail společnosti Sahara Thunder Fart Company související s sborem strážců islámské revoluce (Quir).

Tato společnost má řadu dokumentů, které se podařilo zjistit, že od dubna 2023 působí drony Shahed-136 z íránských náhradních dílů v Ruské federaci. V současné době se Rusové snaží zahájit vlastní produkci s kapacitou 6000 dronů v roce 2025 po dobu 2,5 roku a budou stát Rusko 108,5 miliardy rublů. Klíčovými dodavateli výroby dronů jsou dvě společnosti - JSC „Oez Ppt Alabuga“ a „Alabuga Machiners“.

Jsou zodpovědní za konečný výsledek a kontaktují íránskou stranu. Působí také jako plátci a koncoví příjemci produktu dodávaného Íránem. Konkrétněji - jsou zodpovědné za výrobu mechanických částí, trupu, určité prvky elektroniky. Produkční komplex v hodnotě 131 milionů USD se nachází na základě průmyslového parku Synergy, který poskytuje výrobní prostor pro podnik.

Právě zde byla vytvořena preferenční daňová zóna „Alabuga“ a lokalizované zahraniční společnosti. Poté, co opustili ruský trh prostřednictvím sankcí, byla průmyslová základna a celá infrastruktura přeformátována pro nové potřeby. Proto se sbírka těchto UAV, které íránští inženýři začali zřizovat v lednu 2023, a zahájena v dubnu loňského roku.

Írán zcela nebo částečně zprostředkoval vše potřebné, včetně strojů, výrobních linků a montáže. Veškeré vybavení má zahraniční původ, zejména existují tchajwanské produkty (Chiah Chyun CT2-52YM) a Čína. Samotná výroba se nachází na několika podlažích jedné budovy. Nasazují tři paralelní linie produkce trupu a také konečnou montážní linku, kde je v hotovém těle instalován palivový systém, mechanické prvky a elektronika.

Nalezené dokumenty také nepřímo řídí skutečnost, že v ekonomické zóně Alabuga je 10 000 metrů čtverečních, která pracuje s elektronickými komponenty a softwarem pro íránské drony. Ale tam, kde se nachází, není známo. Projekt závodu v Alabuzu zahrnuje výrobní cyklus, který je schopen poskytnout produkci 10 produktů denně při třech provozním provozu. Podle plánů roční míra výroby měla dosáhnout 2500 produktů ročně.

Soubory byly nalezeny produkční dokumentaci, jmenovitě dokumenty SOP -archiv standardních operačních postupů, což je vlastně instrukce pro pracovníky s podrobným krokem -krokem popisu každé fáze výroby. Očekávané náklady na drony Shahd-136-48,8 tisíce USD se navíc vynakládají na výplatní fond. Z dokumentů je však zřejmé, že tyto UAV jsou přenášeny za cenu 165,5 tisíce dolarů. Závod na montáž UAV je navržen pro 24hodinové změny.

Každá změna by měla fungovat 882 lidí. Současně rostlina pracuje bez víkendů a na prázdninách a za účelem práce existuje zvýšená odměna „pro pracovníky a studenty“. Zmínka o posledně jmenovaném se s největší pravděpodobností zabývá Alabuga Polytechnic „Alabuga“, která připravuje ruské a zahraniční studenty technických specialistů. Vzdělávací instituce neskrývá, že školení zahrnuje aktivní zapojení studentů do práce v místních podnicích.

Tato informace je potvrzena článkem v nové Gazetě, který uvedl, že adolescenti 15-17 let-studentů Alabuga Polytechn--jsou zapojeni do výroby dronů Shahd-136. Jsou označováni mladí lidé z Afriky a Asie, o nichž se dokonce i v malování zaměstnanců označuje jako „mulat“, „tajiki“. Podle novin dostanou studenti plat v rozmezí 30-40 tisíc rublů, v závislosti na implementaci plánu (330-430 $). Kromě toho není práce přesčasů nijak kompenzována.

Logistická podpora pro technologie a hotové výrobky, jakož i finanční transakce, se provádí prostřednictvím íránské zprostředkující společnosti Sahara Thunder, kterou skupina hackerů Prana Network spojuje přímo s Quirusem. Také hackeři mají faktury a smlouvu na dodávku registrovanou v generaci SAE, která obchoduje s různými vybaveními a surovinami (ocel, nikl) za desítky milionů dolarů.

Pro dodávku komponent a zařízení do Alabugy z Íránu, který je maskován z Irska, byly vyvinuty tři trasy v takzvané dopravní koridoru „North-South“: Standardní nádoby 20 nebo 40 stop se používají k dodávání moře. Načíst krabice, které jsou přetíženy do nákladních vozidel nebo železniční dopravy.

Společnost „Sarmat“, Edwans Shipping LLC a TF „PTS-Expardation“ LLC byla považována za první pro organizaci námořní dopravy, ale později byla společnost „Eurasia Shipping“ vybrána později, která uspořádala přepravu zásilek velkého nákladu. Je to svědčí, že tato společnost má odkazy na ruské ministerstvo obrany prostřednictvím zprostředkovatele. Vlastní pouze jednu loď - Sulak (IMO: 9462859).

Jako Kaspické moře podle monitorovacích služeb neexistují žádné specializované kontejnery, je pravděpodobné, že se Sulak podílí na přepravě zboží v zájmu Alabuga. Dokumenty obsahují odlišný milion v cizí měně, ale je zajímavé, že se Rusko a Írán v sankcích uchylují k nekonvenčním platebním metodám.

Ano, byla zveřejněna řada dokumentů, které svědčí nejméně dva případy převodu dávky zlatých ingotů z Alabuga stroje do íránské společnosti Sahara Thunder, která je v tomto příběhu prostředníkem. Celkem bylo v těchto dvou transakcích převedeno celkem 3,85 tun zlata z celkové částky 224,8 milionu USD, což však zjevně nepokrývá plné náklady na dohodu. Je proto pravděpodobné, že do dohody byly zapojeny jiné formy výměny.

Například zájem je návštěva íránské delegace podniků držení „technodynamiky“ JSC jako součást státní korporace „Rostech“, která se konala v březnu 2023. Je možné, že účelem návštěvy bylo zkontrolovat techniku, kterou by se Rusko mohlo převést do Íránu-stojí za zmínku, že Írán potvrdil dohodu o přijetí od Ruské federace šoků vrtulníků MA-28, SU-35 bojovníků a Tréninkové letadlo Yak-130.

Zájmy ruského vojenského politického vedení při výrobě íránských dronů nejsou omezeny pouze na Shahd-136. Nalezené dokumenty zahrnují údaje o studii modernizovaných vzorků, které Írán zastoupil až v posledních letech. Jedná se o plány na lokalizaci UAV vybavených tryskovým motorem, systém zachycení cílů, dronů-retraclátory a průzkumné UAV.

Předpokládá se, že podle dokumentů bude přizpůsobení výroby na uvolňování nových vzorků dronů „s nejmenšími náklady a v krátké době“, protože bude provedena na stejných liniích jako Shahd-136 (trup (trup. , motor, avionic). Rovněž bylo uvedeno odhadované náklady na nové drony: Problém dronu Shahd-236 s motorem s vnitřním spalováním a přenosovou stanicí může být také stanoveno, což by zvýšilo pracovní rozsah.

Dříve vojenský odborník Mikhail Zhirokhov řekl, co by cíle mohly zaútočit na Shahda Thermobaric BC. Takové poplatky mají velké postižené vlastnosti, ale nemohou udeřit překážky. Připomeňme, že v Rusku ukázala upravená bezpilotní letecká vozidla „Lancet“. Nový UAV je určen pro skupinovou stávku. Za tímto účelem bylo vyvinuto několik dronů. K dispozici je také jednotlivec startovací kontejner.