Ikea varovala vánoční deficit kvůli útokům jemenských husitů na její lodi

Nákladní lodě jsou nuceny hledat nové trasy, kvůli útokům husitů na hlavní splavné trase v Rudém moři. Jemen Khite Rebelové se připravují na válku a slibují nové útoky na lodě v Rudém moři. Švédská společnost Ikea proto varuje před vánočním deficitem poté, co byla nákladní plavidla nucena odchýlit se od kurzu. Íránští podporovali rebelové zintenzivněné útoky na lodě v Suezském průplavu. O tom píše Daily Mail.

Íránští rebelové hostitelé v Jemenu mají v posledních dnech zintenzivněny útoky na lodě v Suezském průplavu. Povstalci jsou napadeni na lodě procházejícími úžinou Bab-El-Mandebsk a skupina příznivců Hamasu se snaží zachytit nebo zničit lodě mířící do Izraele. Velké přepravní společnosti, jako jsou MSC, Maersk, Hapag-Lloyd a CMA CGM, již pozastavily přepravu kontejnerů v této oblasti kvůli prudkému nárůstu počtu útoků.

Nyní švédský výrobce nábytku IKEA varoval před zpožděním a nedostatkem nějakého zboží, protože výrobce rozpočtového nábytku hledá alternativní trasu pro své nákladní plavidla. Zástupce skupiny Inter Ikea uvedl: „V tuto chvíli můžeme oznámit, že situace v kanálu Suez povede ke zpoždění a může způsobit omezení dostupnosti některých produktů IKEA.

“ Alan Bayer, generální ředitel OL USA, má týmy, které poradí klienty, kteří se zabývají navigací a logistikou, aby se připravili na nejméně 90 dní narušení v Rudém moři. "Co vánoční víkend nepomáhá. Od nynějška do 2. ledna budeme mít období pohodlí a pak se všichni rozzlobí," řekl Bayer. Přepravní trasa je klíčovou oblastí světového obchodu, zejména pro přepravu ropy, obilí a spotřebního zboží z východní Asie.

Stažena voda přes lodě Suez Channel Pass, aby do Evropy dodávala obrovské množství energie. Aplikace zpoždění se objevila poté, co byla varována plavidla z události do oblasti na pozadí posledního útoku rebelů. V pondělí útočily dvě komerční lodě identifikované jako MSC Clara a Swan Atlantic v Norsku. Zástupce Yhaya Sarya uvedl, že útoky byly provedeny poté, co jejich posádky nereagovaly na rádio.

Majitel Swan Atlantic uvedl, že loď zaútočila na neznámou položku, ale žádná z posádky nebyla zraněna. Podle LSEG šla MSC Clara pod vlajku pánů. Američtí úředníci uvedli, že v pondělí, z území ovládaného Husites, bylo v jižním Rudém moři propuštěno několik „skořápek“. Jemenské hutivity způsobily lodě v této oblasti řadu raketových a bezpilotních úderů, což, jak řekl, je odpovědí na útok Izraele v sektoru Gazy.

Za poslední útok neexistovala žádná přímá odpovědnost. Výsledkem je, že několik velkých nákladových společností začalo běžet podél Afriky, což vedlo k dalším nákladům a zpožděním, u nichž se očekává, že se v nadcházejících týdnech zhoršují. Asi 15 procent světové navigace prochází kanálem Suez, nejkratší námořní cestou mezi Evropou a Asií.

V agregátu plavidel společnost „ovládá asi polovinu světového trhu přepravy kontejnerů“, řekl ABN Amro Ambert Ambert Jan Svart. "Opuštění Rudého moře povede ke zvýšení výdajů v důsledku zvýšení času na silnici," řekl. Rico Luman, analytik ING, uvedl, že tyto odchylky zvyšují dobu plavání nákladních plavidel po dobu nejméně jednoho týdne. Dodávka zboží Šanghaje do Rotterdamu obvykle trvá Suez Canal asi 27 dní.

Největší ropná společnost BP také dočasně pozastavila veškerý tranzit přes Rudé moře po útocích, ke kterým došlo o víkendech. Skupina olejových tankerů v první linii se sídlem v Norsku uvedla, že jejím plavidlům by se také vyhýbalo Rudému moři a zálivu Rudého moře. Je známo, že Jemenské hutivové nazývají plavidla v rádiu a snaží se je přesvědčit, aby změnili kurz blíže k území, které ovládali.

Stále zaútočili na lodě v regionu, ale od začátku války mezi Izraelem a Hamasem se útoky zvýšily. K útoku na loď použili drony a anti -lodní rakety a v jednom případě použili vrtulník k zachycení lodi a její posádky. Hrozili, že zaútočí na jakékoli lodi, která podle jejich názoru jde do Izraele nebo opustí Izrael. Nyní se zdá, že se rozšířil do jakékoli lodi, vzhledem k nedávným útokům. 19.

listopadu připomeneme Jemenské Hutivits zachytily lodí vůdce Galaxy v Rudém moři. Dříve uvedli, že „zaútočí na všechny typy lodí, které nesou vlajku sionistické formace nebo jsou řízeny nebo vlastněny izraelskými společnostmi“. Nadšená loď však byla pod hlavičkou na Bahamách, byla pronajata japonské společnosti britskou společností, která je vlastněna pouze částečně izraelským podnikatelem Rami Ungerem.