Ruská federace vyhlásila vytvoření plánovacích bomb Fab-1500: Co je známo o nové hrozbě pro ozbrojené síly

Transformace letecké společnosti FAB-1500 je nový ohrožující faktor, který umožní pro obyvatele použití letadel s velkým kalibrem. Nepřítel je bude schopen je vyhodit mimo oblast poškození většině protiletadlových raketových komplexů ozbrojených sil. Autoři však chápou několik možností: Je třeba poznamenat, že pro křídla přepracovali verzi bomby Fab-1500 M54. Fugas Air bomba byla vyvinuta v sovětských dobách a má bojovou část 675 kilogramů.

Ve své podobě je zřejmé, že by bomba neměla plánovat, měla by svislá k cíli svisle. Proto bylo nutné změnit aerodynamický tvar, aby mohl plánovat, ne svisle klesnout. Kromě toho by křídla by měla odolat 1 500 hmotnosti bomby, tolik světlejších kabiny-500 a Cab-250 se opakovaně otevřely a padaly. Také v Ruské federaci si stěžovali, že shromáždění křídel pro pozastavení bomby vyžaduje značné úsilí.

Mechanismus sestavy křídla na Fab-1500 by měl být ještě větší. Pokud jsou CAC-250 a CAC-500 60-70 km, měl by mít CAB-1500 ještě větší rozsah. To je však při resetování z vysoké výšky a výhradně plánováním. Příkladem je hybridní raketa „Grom-E1“, je to kombinace rakety a bomby X-38. Jeho uvedený rozsah je 120 km při rychlosti 1600 km/h. SU-34, který se údajně stal nositelem FAB-1500, je přední bombardér. Uvádí se, že může používat 1500 kg letadla.

K tomu visí na vnitřních pylonech a ve středu pod trupem. Vzhledem k přidání struktury ve formě UMPC může celá bomba vážit 2 tuny nebo ještě více. Autoři proto shrnují, že obyvatelé s největší pravděpodobností integrují bombu 1500 kg se sadou křídel WMPC na SU-34. Otázkou však zůstává, zda bude tento produkt spolehlivý. Pro Ukrajinu je to nová vážná hrozba. 15. srpna připomeneme, že experti stanovili skutečnou řadu resetování leteckých společností UMPC.