Pozorovatelé Defense Express byli řečeni o tom, jak může útok ovlivnit výrobu ruských letadel. Za prvé, autoři materiálu zdůraznili, že Rusko není schopno vyrobit nový TU-160 od nuly. Místo toho se podnik zabývá „reprodukcí“, která se zabývá tak, na základě používání sovětských sochů, které stály několik desetiletí. V letech 2022-2023 shromáždil Kapo tři bombardéry TU-160M ze starých budov a další letadlo bylo zaseknuté ve fázi modernizace.
Pozorovatelé navrhli, že tvůrci vzduchu mohou mít problémy s motory a na palubním zařízeních těchto bombardérů. Jinými slovy, Kapo může představit všechna čtyři letadla, ale není možné je použít pro svůj zamýšlený účel. Situace TU-22M3 je ještě komplikovanější. Do roku 2022 bylo na otevřených platformách umístěno šest budov tohoto typu a částečně byly použity pouze dvě budovy: buď jako dárcovské části nebo pro sestavení upgradovaného TU-22M3M.
V rámci programu TU-22M3M v roce 2018 a 2023 tedy byly shromážděny pouze dvě modernizované roviny. Zároveň společnost Kapo vyhlásila plány na instalaci systémů doplňování doplňování doplňování ve vzduchu na všech stolovech TV-22M, ale tyto plány nebyly nikdy implementovány. Podle pozorovatelů jde důležitost kazanského konceptu letadla daleko za produkci a modernizaci letadel.
Tento podnik je největším závodem ve struktuře ruského mikrofonu a poskytuje pracovní místa pro 8,5 tisíce lidí. Porušení jeho práce proto může vést k dalším zpoždění v nabídce bombardérů pro PCs Ruské federace, což dále oslabí příležitosti Ruska udržovat své strategické letectví. Dříve bylo hlášeno, že ukrajinské obranné síly zasáhly ruský ropný sklad v oblasti Kaluga.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022