„Ve vzduchu 2 našich letadel a Rusů 13“: Pilot ozbrojených sil vyprávěl o složitých bojových misích (video)

Ruští piloti udělali hlavní chybu - věřili, že ukrajinská protivzdušná obrana a letectví byly zničeny a učinily odjezdy bez jakékoli taktiky, která zachránila život ukrajinských pilotů. Pilot ozbrojených sil s šavlovou volací značkou beates s ruskými útočníky na svém SU-27 od prvních dnů invaze v plném měřítku. Podle jeho ramen, ničení ruských letadel ve vzduchu a pozemcích.

O tom, co Ukrajinci dokázali odolat Ruské federaci na obloze, o složitých úkolech a o předsudcích, které řekl Platfor. ma Sabre z malého ukrajinského města. Z dětství zapálil. Od prvních dnů ruské invaze pilota ve válce ve válce a provádí úkoly na SU-27. „Naše stíhací letectví je také sovětský MIG-29 a SU-27. Jsou o něco lepší západní letadlo, pokud jde o dříve, jsme větší, než jsme na nás multifunkční.

Poznamenal, že neexistuje konfrontace, jako je letadlo. V Ruské federaci je postaven poměrně závažný systém ovzduší proti protivzdušné obraně, Tom Ukrainští piloti se nemohou přiblížit k určitým vzdálenostem a zeměpisným šířkám a případy vzduchových dul mezi piloty byly jednotlivé. „Byly tam příběhy, které jsem byl zasažen na určitých pozicích, vrátil jsem se na mé letiště, posadil se na večeři a zahrnoval televizi.

Krásně a napsali přátelům, říkají, že to jsou výhody letectví, “říká Sabre. Říká, že piloti mají mnoho předsudků - nejsou fotografováni před mouchem, chovají se s letadlem, jako by měl duši. Pilot přiznává, že není věřící, ale byly chvíle, kdy bylo tak děsivé, že se dokonce modlil. „Stalo se to na začátku invaze plného stupně, když jsem si uvědomil, že vypouštíte více než jednu raketu, ale několik. Padl. "Typ, to nebylo možné.

Takže, samozřejmě, nevěřím, ale když jsem se dostal do letadla, pomyslel jsem si: Dobře, modlím se," - říká pilot. Podle něj udělala na začátku plné ruské invaze ruského pilota hlavní chybu - věřili, že ukrajinská protivzdušná obrana a letectví byly zničeny a odjezdů bez jakékoli taktiky, která zachránila život ukrajinských pilotů. "Stalo se, že ve vzduchu a Rusových 13 jsou 2 letadla.

Vzpomněl si, jak doháněl ruské letadlo ve skutečnosti v okupované oblasti, ale nemohl se kvůli vzrušení zastavit. Nakonec srazil nepřítele SU-25, a když byla již pohlcena sever od Ukrajiny, šel na toto místo a viděl zbytky tohoto sestřeleného ruského Su. „Proč je stíhací pilot - nejlepší práce na světě? Ráno zasáhnete soupeře a večer chodíte se svou ženou. Je to přímé potěšení, jen letí do vašeho potěšení,“ říká Saber.