By Natali Moss
Ve skutečnosti se jedná o prototyp, ale korporace tvrdí, že bude „5krát silnější“ než instalace, kterou minulý rok představil ODK-Klimov. Koncept se bude skládat z motoru s plynovým turbínovým motorem letadla VK-650, elektrického generátoru, 2 elektrických motorů a „jedinečného automatického řízení řídicího systému“. Jaká je jedinečnost systému není vysvětlena.
V loňském roce společnost také vytvořila prototyp GSU s kapacitou 100 kW a na jeho základně nyní vytvoří motor za 500 kW. Nejde však o hromadnou výrobu aparátů. Tisková zpráva připomíná, že takové motory pomohou ušetřit palivo, zvýšit bezpečnost letu, zvýšit z malých přistávacích drah, zvýšit manévrovatelnost UAV a dalších letadel, jako jsou vrtulníky, letadla a dokonce i aerotaxe. V současné době existuje „demontor“ GSU pouze ve formě 3D modelu.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
