Duel predátorů: Co dává F-16 ve vzduchové bitvě, aby porazil ruské SU-35

Bojovníci SU-35 a F-16 patří do generace 4 ++, ale uvědomují si své bojové schopnosti v různých koncepcích. Americký F-16 Fighting Falcon nemůže překonat SU-35 manévrovatelností-ruský bojovník je vybaven kontrolovaným tahovým vektorem a může provádět vyšší pilotní postavy, které jsou pro většinu bojových letadel nepřístupné.

F-16 má však další klíčovou výhodu-je zabudována do struktury NATO zaměřené na digitální síť, která mění samotnou podstatu leteckého boje. Bojovníci F-16 nejnovějších modifikací jsou vybaveni radarem APG-83 SABR s řadou detekce až do 160 km, stejně jako systém Link-16-taktická digitální síť, která spojuje letadla, radary, UAV a příkazové body do jediného informačního prostředí.

Díky tomuto systému se pilot F-16 nejen spoléhá na vlastní radarová data cíle, která mohou pocházet z letadla detekce radaru s dlouhým dosahem (AWACS), pozemních RL nebo průzkumných dronů. Nejprve to umožňuje F-16, aby zazářil nepřítele dlouho předtím, než ho najde. Také v této situaci může bojovník uvolňovat střední rakety bez aktivace vašeho vlastního radaru, čímž se snižuje pravděpodobnost zaznamenání.

Nakonec vám link-16 umožňuje rychle se přizpůsobit změně situace přijetím aktualizovaných dat z jiných platforem. SU-35, navzdory silnému radaru „IRBIS-E“ s řadou detekce až 400 km, funguje izolovaně bez plné digitální výměny dat. Jeho účinnost je kritická vůči vizuálnímu kontaktu nebo jeho vlastním senzorům. A v podmínkách radiového elektronického boje se stává zranitelností.

Ve vzduchové konfrontaci F-16 a SU-35 tedy bude mít ruský bojovník výhodu v melee kvůli schopnosti provádět nadměrné postavy, které jsou nepřístupné F-16. A americké letadlo je efektivnější na velké vzdálenosti, zejména během koordinovaných akcí s spojeneckými platformami. SU-35: F-16 Fighting Falcon (Mod. S AN/APG-83): Připomeňme, že hlava oddělení komunikace letectva Yuri Ignat uvedla, že asi 200 bojových letadel musí omezit hrozby z Ruska.