Ruští designéři fantazírují o schopnostech letadla, které by měly jednat nejen v atmosféře, ale také na nízké oběžné dráze, a také vyzbrojení elektromagnetickým pulsem (Amy) zbraní. To je uvedeno v bulharské armádě. Inženýři z Ruské federace, napsali pozorovatelé, pravděpodobně inspirovaní dobře zaslouženou autoritou MiG-31-letadlo najednou byl hrozivý nadzvukový interceptor, alespoň teoreticky.
Další zlepšení v letadle vedla ke vzniku MIG-31M a MIG-31K-posledně jmenovaný se stal nosičem ruské nadzvukové rakety „dýka“. V důsledku modernizace tento stroj také obdržel palivovou nádrž o 300 litru, vylepšený radar Zaklon-M a schopnost nést šest raket vzduchového vzduchu. MIG-31 m však nikdy nedosáhl rozsáhlé produkce, protože letadlo se stalo „obětí ekonomického chaosu charakteristiky 90. let“.
Mezitím v ROSZMu unikly informace, že síly vzduchových kosmiků (PC) Ruské federace se údajně připravují na zvýšení nové generace MIG-41 do vzduchu do roku 2025. To vlastně znamená, že Rusové již mají přístup prototypu, což je pravděpodobně poslední fází stavebnictví. Pohledy s odkazem na ruské zdroje uvádějí, že hlavním úkolem vývojářů je upřesnit i impulzní detonační modul (IDD), který přinese letadlo.
„Navzdory pokroku zde vstupujeme na neprozkoumané území. Otázky týkající se zdrojů potřebných k řízení opotřebení motoru vzhledem k výjimečně dynamickému zatížení, které odolává,“ - citovali odborníci z ruského technického časopisu „Sphere“. Jedná se pravděpodobně o motor P-579-300 s maximálním rozvodem 12300 kgf z vědeckého a technického komplexu letadel (AMNTK) „Soyuz“.
Je třeba poznamenat, že tato elektrárna byla původně určena pro nadzvukové osobní letadlo a již má vyvinutý generátor plynu, který umožňuje dosáhnout rychlosti 4,3 Mach. Další „inovace“ může být MIM-41 EMI-Hargea jako účinný prostředek odrazujícího se o bezpilotní letecké vozidla. Tento vývoj je vážnou hrozbou v situaci, kdy UAV stanovila tón v moderní válce.
Podle ruských propagandistů lze navíc na MIG-41 schopný zvládnout „hypersonickou munici s několika válečníky“. Navzdory všem příkazům s vysokým profilem zůstává hlavní otázka - když bude nová „může“ představit pro obecnou kontrolu. „Pokud MIG-41 úspěšně provede svůj první let do roku 2025, očekává se, že bude plně připraven k provozu do roku 2030.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022