Pozorovatelé „Miller“, přičemž se k incidentu poznamenali, poznamenali, že problémy s fungováním ruského SU-25-25 se staly systémovým v pozadí zvyšující se intenzity použití útočného letectví ve válce proti Ukrajině. Průměrný věk těchto strojů je asi 40 let, což vede k častým nehodám a nejedsivním ztrátám. V březnu 2025 se tedy během tréninkového letu objevil podobný incident na primorském území: oba motory byly odmítnuty.
V roce 2023, kvůli technickým poruchám, byly dva další SU-25 ztraceny-jeden spadl do Azovského moře během bojového odchodu, druhý v oblasti Belgorod. Oba piloti byli zabiti. V září 2022 útok Brown havaroval ihned po vzletu kvůli odmítnutí systému řízení. Kromě toho jsou některé ztracené stroje spojeny s nedostatečnou koordinací mezi ruským letectvím a vlastním protivzdušné obraně. V řadě případů se ruské anti -ircraft jednotky zahájily na svých letadlech.
Například v prosinci 2023 informoval velitel leteckých sil Ukrajiny Mykola Oleshchuk, že SU-25 byla zničena ruskou protivzdušnou obranou. Kromě toho byly zaznamenány ztráty SU-25-25 v důsledku kolizí s drony a elektrické vedení, což je spojeno s taktikou letů charakteristických pro tyto útočné místnosti v nízkých nadmořských výškách.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
