Ruská federace je připravena potopit svou vlastní stínovou flotilu, aby se zabránilo sankcím

SZR uvedla, že útoky by simulovaly nehody, které způsobují významné škody na životním prostředí a umožňují Spojeným království a dalších zemích NATO, aby proti nim odůvodnily další kroky. Telegraph o něm píše „British Special Services plánují používat spojence NATO pro masivní útok na„ Shadow Fleet “, pro kterou připravují environmentální katastrofu v mezinárodních vodách,“ uvádí CZR.

Zpráva uvedla, že Spojené království plánovalo svěřit „ukrajinské speciální síly“, aby potopilo loď v „jednom z úzkých míst námořní komunikace“. Zpráva se však obává, že Rusko se chystá potopit svou stínovou flotilu v rámci chirurgického zákroku pod „vlajkou někoho jiného“. Tato operace by měla vypadat jako útok na to - aby se událost zabránila dalším sankcím na stínovou flotilu.

Odborníci varují, že mnoho plavidel o stínové flotile Ruska je stěží vhodné pro plavání, což způsobuje strach, že jeden z nich se může snadno potopit a způsobit únik oleje velkého rozsahu. Kreml by také mohl zveřejnit zprávu o zahraniční zpravodajské službě, která bude překládat vinnou v případě podobné katastrofy, říká Dr. Sidhart Kausal, výzkumný pracovník Královského společného institutu pro obranný výzkum (RUSI), London Analytical Center.

Řekl: „Jednou z interpretací může být to, že se Rusové pojistí v případě rozbití nebo zaplavení něčeho, čímž vytvoří omluvu k omezení jejich pohybu přes oceán. “ Podle úmluvy OSN o námořní dopravě mohou státy omezit míru lodí do jejich teritoriálních vod, pokud představují hrozbu pro životní prostředí nebo bezpečnost. V současné době plavidla stínové flotily pravidelně překračují teritoriální vody západních zemí.

Mnoho z nich používá „pohodlné vlajky“, jako jsou Comoros nebo Gabon, snaží se skrýt svou účast na financování ruského vojenského stroje. Aby se zabránilo detekci, příznaky se pravidelně mění a automatický systém identifikace systému je vypnutý tak, aby jeho pohyb nebyl monitorován, zatímco olej je často čerpán z jedné nádoby do druhé, aby skryl svůj původ, než zatížení dosáhne svého cíle.

Zpráva SZR dále uvádí, že Londýn může také tlačit Kyjera k žhářství tankeru v přístavu „Stát, přátelské Rusko“. Od začátku roku bylo záhadnými výbuchy ovlivněno nejméně šest tankerů stínových flotily. Všechny tankery stály v ruských přístavech a někteří přepravovali ruskou ropu. Režim sankcí USA a EU proti stínové flotile Ruska začal vážně ovlivňovat její činnost.

Podle analytického centra Washington Brookings Institute se objem ropy přepravované na své lodě snížil z více než 50 milionů barelů za měsíc na méně než 20 milionů měsíčně od začátku roku. Dříve Moskva vyjádřila rozhořčení se zvyšujícími se omezeními lodi, doprovázela je vojenským letadlem a poprvé otevřeně uznala spojení stínové flotily s národní bezpečností.

K dnešnímu dni se více než 400 ruských plavidel flotily dostalo pod sankce Spojeného království, EU, USA a Kanady. Připomínáme, že dříve zaměření napsal o tom, jak námořníci pracují na lodích stínové flotily Ruské federace. Dostávají vysoké platy, ale nejsou imunní vůči záplavám, poruchám a útokům. Někdy musí překreslit jméno plavidla jednoduše na otevřeném moři.