Black On Blue: Russian Aircraft Carrier "Admirál Kuznetsov" kouří oblohu a oceán

Weikherta o letadlové lodi Aviral Kuznetsov, který se stal trvalým problémem ruské vojenské flotily. Navzdory své neúčinnosti Rusko nadále investuje do letadlové lodi a hledá za jakékoli náklady na zachování takového zastaralého námořního aktiva. Ruská letadlová lodi „admirál Kuznetsov“ vložil silný černý kouř, zvažuje oceány a zanechal za sebou uhelný pruh, který vidí všichni jeho potenciální odpůrci.

Je to jedinečný pohled v oceánech, protože většina moderních válečných lodí nezanechává za sebou takové špíny, které jsou viditelné pouhým okem. Admirál Kuznetsov je však vzácná a jedinečná loď. Ne ve smyslu hodnoty, ale ve smyslu nákladů na podporu. Z posledních dnů Sovětského svazu zůstala stárnoucí, stará letadlová dopravce, kuznetsov kouří oblohu skrze jeho archaické síly.

Kuznetsov pracuje na palivu-palivo podobné pryskyřici, které je nepřímým produktem procesu zpracování ropy a je široce používán pro průmyslové a komerční účely, jako je topení a výroba elektřiny. Uložený olej se běžně používá na velkých nádobách a elektrárnách. Topavý olej má vysoký obsah síry a je známý svými silné černé kouřové emise.

Během spalování topného oleje vylučuje do vzduchu řadu škodlivých kontaminantů, včetně oxidu siřičitého, oxidů dusíku a pevných částic. Tyto znečišťující látky mají významný dopad na kvalitu vzduchu a mohou přispět k řadě zdravotních problémů, včetně respiračních chorob, srdečních chorob a rakoviny. Kromě dopadu na kvalitu vzduchu může mít topný olej negativní dopad na kvalitu vody.

V případě úniku nebo úniku do rezervoáru, který „admirál Kuznetsov“ pravidelně a neuvěřitelně dělá, může topný olej tvořit olejovou skvrnu, která může poškodit obyvatele vody a narušit okolní ekosystém. Válka Ruska se sousedy i životním prostředím tedy pokračuje i v 21. století. Použití topného oleje na admirálu Kuznetsov způsobuje mnoho kontroverzí, protože přispívá ke zhoršení environmentálních charakteristik lodi.

Topal olej, na rozdíl od jiných paliv používaných pro válečné lodě, velmi omezuje bojové schopnosti ruské flotily, která zemře, i když je to relativně běžné a levné. Rozhodnutí používat topný olej na admirál Kuznets je pravděpodobně způsobeno několika faktory. Ano, je to běžné v Rusku a levné. Dalším možným důvodem je však to, že použití topného oleje bylo pokusem sovětských inženýrů o zjednodušení letadlové lodi.

Motory plynových turbín se obvykle vyrábějí, aby pracovaly na lehčích a čistších palivech, zatímco použití topného oleje lze považovat za způsob, jak snížit složitost lodi (a proto ke snížení její konstrukce a údržby). Když Sověti vytvořili „admirál Kuznetsov“, udělali to spíše pro účely zkušebních účelů, aniž by plánovali zahájení nového trendu v sovětské flotile.

Pokud by se projekt admirál K ukázal jako úspěšný (a co je důležitější, kdyby se SSSR nerozpadl, když k tomu došlo), admirál by zahájil operace hromadné letadlové nosiče sovětské červené flotily, která zpochybňuje americkou flotilu. Vzhledem k tomu, že se SSSR najednou rozešel a poté byla zakalená dekáda zoufalství (z čehož je Rusko vybráno teprve nyní), byla Moskva nucena udržet si dokonce zastaralou válečnou loď.

Když - a pokud - Rusové skutečně zvýší svůj potenciál probíjení letadel, můžeme očekávat, že další strana ruských letadlových lodí bude mnohem komplikovanější a spolehlivější než současný „admirál Kuznetsov“. Zároveň Rusko nikdy nebylo (a pravděpodobně nikdy nebude) námořním státem. S ohledem na to bude pro Rusy lepší upřednostňovat půdu, kosmické a letecké síly, nikoli námořní flotilu.

Možná by se měli jen zaměřit na výstavbu ponorek a malých povrchových lodí, protože Rusové chápou lépe než odpadní operace s letadly. Rozhodnutí Moskva však utratit tolik peněz udržováním potopení „admirála Kuznetsova“ však ukazuje na upřímnou podivnou lásku k Moskvě za „admirála“, což nelze získat strategické logické a zdravé rozumné rozum. Brandon J.

Weikhert je analytik národní bezpečnosti, bývalý zaměstnanec kongresu a geopolitický analytik, který píše pro Washington Times, Asia Times a The Pipeline. Autor knih „Vítězný prostor: How America zůstává supervelmocí“, „Biohacked: Čínský závod na kontrolu života“ a „Stínová válka: íránská snaha o nadvládu“. Jeho další kniha, katastrofa naší vlastní výroby: Jak West ztratil Ukrajinu, bude zveřejněna knihami Encounter.