Přežije malé procento „jezdců“: odborníci analyzovali taktiku útoků na motocykly

„Evoluční“ taktika nepřítele je označována v frontelligence. Odborníci říkají, že kvůli zrychlenému vyčerpání obrněných vozidel ozbrojených sil Ruské federace se začaly více spoléhat na malé taktické jednotky. Odborníci poukazují na to, že navzdory bláznivé ztrátě personálu v bouřích motocyklů existují výhody.

Je to levná doprava na rozdíl od obrněných vozidel, je mobilní a její nízká silueta vám umožňuje proklouznout kolem překážek a vyhnout se detekci. Motocykl může být také skrytý v malé místnosti a může být téměř neslyšeno, pokud je na elektřině. A motocykl může také dosáhnout pozice rychleji než například BMP, což snižuje čas na reakci operátorů FPV.

Tato technika vám také umožňuje nést těžší zbraně - PTRC, granátové odpalovače nebo jiné podpůrné nástroje - podél boků, což poskytuje rychlou a flexibilní požární podporu tam, kde je nejvíce potřeba. Struktura skupiny útočných motocyklů se může lišit. Celkem se skládá z 6 až 8 motocyklů, od 1 do 2 „jezdců“ na každém. Celkový počet takové skupiny se může počítat od 6 do 16 obyvatel.

Alespoň jeden motocykl ve skupině je vybaven systémem detekce dronů, který skenuje oblast pro FPV. Skupina může mít také 1-2 refvery. Skupiny motocyklů mohou také evakuovat zraněné a přinést BC, ustanovení a dokonce poslat pěchotu, jako tomu bylo v boji za Kurakhovo. Odborníci se domnívají, že Rusko nemůže produkovat motocykly pro ozbrojené síly Ruské federace v dostatečném množství.

Většina motocyklů nasazených na přední straně je zahraniční produkce, většinou z Číny. Ačkoli ruský obranný sektor vyvinul motocykly před válkou, stále nemůže uspokojit potřeby fronty. Odborníci říkají, že navzdory skutečnosti, že motocykly jsou více manévrující než tradiční obrněná vozidla, „jezdci“ zůstávají zranitelní vůči drony a trosek z dělostřelecké palby.