Close Russia Baltic: Jak může být Kreml zbaven peněz na ropu za válku

Zejména Spojené království uložilo sankce proti 30 tankerům a několika ruským pojišťovacím společnostem. A někdy i euforie je vidět, že se jedná o velmi silné kroky proti zemi agresorské země. Bohužel to tak není. Za druhé, i v rámci sankcí mohou tankery i nadále dodávat ruskou ropu a vydělávat miliardy ropných dolarů.

Tyto sankce neovlivňují plavidla, která se pohybují přímo mezi přístavy ruštiny a kupujícími, kteří nepodporují sankce, jako je Čína a Indie. A navíc, plavidla stínové flotily, i když jsou v sankcích, mohou přetížit ropu jiným tankerům, které zdroj dodávají dokonce do Evropy. Stínové plavidla jsou opíšena do jiných tankerů (operace SS), které nejsou v sankcích a již dodávají zdroj přístavům kupujících.

Takové operace bylo několik oblastí hromadných operací, včetně pobřeží Řecka, Ománu, Maroka a dalších regionů. V květnu tohoto roku se řecké úřady začaly pokoušet zabránit těmto operacím nasazením námořních cvičení poblíž jeho pobřeží. A to se začalo uskutečnit - počet tankerů stínové flotily v regionu prudce poklesl. To tlačilo Atény, aby prováděly cvičení - pokračovala a nedávno pokračovala v šesté - až do března příštího roku.

Prostor v mořích a oceánech však stačí. A stínová flotila jednoduše začala provádět operace, aby procházela ropou na jiných místech. Zejména tankery stínové flotily se přestěhovaly na ostrovy v Egejském moři. Kromě toho se v posledním roce konaly velké objemy překládky poblíž Malajsie: v devíti měsících roku 2024 byl region přemístěn 350 milionů barelů ropy na 20 miliard dolarů. Tato situace byla zpožděna uložením sankcí proti ruskému ropnému průmyslu.

Západní svět zpozdil sankce, protože země se chtěly připravit na opuštění ruské ropy, která byla zavedena téměř rok po plné invazi do Ukrajiny. Ruské úřady a společnosti se na to samozřejmě připravovaly stejně aktivní. Ačkoli v počátečních fázích sankcí byl trh do jisté míry ve šoku, což ve skutečnosti vedlo k poklesu ceny ruské ropy kvůli poskytování slev, situace se změnila. A stovky tankerů stínové flotily umožňují obejít sankce.

Někteří pozorovatelé navrhují další úsilí o sledování všech stínových tankerů. Ale otázka - jaké síly to udělá? Které země budou zapojeny do kterých zemí? Kdo to bude financovat? Jednoduché blokování regionů operací SSS s účastí stínové flotily nefunguje. Stačí řídit tankery s ruskými ropnými mořími a oceány - jak nosit vodu na síto. Existují však možnosti, které mohou být efektivnější.

Andriy Klimenko správně poznamenal institut strategických studií Černého moře, které dává smysl blokovat potrubí pro tankery stínové flotily, alespoň pro ty plavidla, na nichž jsou sankce uloženy. Pan Klimenko poznamenává, že asi 60 % ruských ropných listů z přístavů na Baltském moři, což je asi 10-12 milionů tun měsíčně. 20% přístavu Černého moře a dalších 20% z přístavů Dálného východu a severu.

Na základě této statistiky by měla být opatření přijata v Baltském moři, aby se tento tok zastavil. To může pro své kupující vytvořit přebytek ruských ropných nabídek, a proto vyvíjí tlak na cenu. Je pravděpodobné, že Indie a Čína začnou vyžadovat větší slevy Ruské federace. A obecně to ovlivní ruské příjmy - přesně to, čeho země G7 dosáhly, a ukládá sankce. Autor vyjadřuje osobní názor, který se nemusí shodovat s redakční pozicí.