Ve prospěch Ruska. Proč země EU opouštějí ukrajinské obilí a co se stane dál

Ukrajinci, kteří vnímají EU během plné války s Ruskem jako spolehlivým partnerem a dárcem Ukrajiny na jaře 2023, byli šokováni zákazem ukrajinských dovozů zrna jednotlivé země po hromadných protestech místních zemědělců.

Mluvíme o následujících precedentech: „Logistické problémy ve střední Evropě způsobily akumulaci skladů obilí a ostrý pokles cen, což způsobilo protesty zemědělských pracovníků a dokonce i rezignaci polského zemědělského ministra,“ píše Euronews. Podle Evropského obchodního sdružení (EBA) ve skutečnosti zákaz zemí vedl k úplnému zastavení vývozu ukrajinského obilí a dalších agro -produktů na evropský trh.

Asociace přidává: Tradiční exportní trasy pro ukrajinské zemědělské produkty dříve (před válkou) neprocházely Polskem, ale v současné době 60-70% zemědělských nákladu, které sledují tranzit polské území do přístavů Gdansk, Hdyn, Szczecin, Svinouay, Svinouay, určené pro příjemce EU. Ukrajinský zemědělský sektor je zraněn zákaz tranzitu a dovozu a destabilizuje situaci na zemědělských trzích.

„Taková řešení z dlouhodobého hlediska sníží produkci na Ukrajině, což zase ovlivní nárůst cen globálních obilí. Vzhledem k tomu, že Evropa je významným dovozcem obilí, nevyhnutelně ovlivní ceny domácího trhu EU pro maso, mléko, mléko Produkty a další, “ - Andrei Booth, ředitel ministerstva zahraniční ekonomické činnosti skupiny Agrotrade, předpovídá možný rozvoj situace.

Podle Nikita Larionova, poradce v Arzingerově právnické společnosti, jsou k dispozici ty ukrajinské zemědělské společnosti, které nejsou prezentovány v obilné iniciativě a nevyvážejí zrna kvůli hlubokým přístavům jižní Ukrajiny.

Andriy Booth dodává, že uzavření jednoho ze tří způsobů vývozu zvyšuje zátěž na ostatních dvou - přístavy Dunaje a koridoru obilí, zatímco ten druhý funguje velmi špatně kvůli sabotáži ruských zástupců, kteří odmítají provádět inspekce . „Podle prohlášení, která jsou slyšena v Ruské federaci, bude chodba fungovat do 18.

května, a pokud to nebude pokračovat, zůstane pouze Dunaj, což nebude stačit k uspokojení potřeb vývozních příležitostí se může vrátit do státu dubna 2022, který je od roku 1991 jedním z nejtěžších období pro zemědělský sektor. “ Připomeňme, že před rokem klesly ceny obilí na Ukrajině na domácím trhu pod náklady a zemědělci byli na pokraji přežití.

Předpoklady pro zákaz dovozu ukrajinského obilí několika evropskými zeměmi jistě vytvořily velkou logistickou krizi, která vznikla v důsledku ruské agrese proti Ukrajině.

Taras Dumich, šéf ukrajinského úřadu mezinárodní advokátní kanceláře Wolf Theiss, se domnívá, že současná situace s obilí je podobná umělé migrační krizi, kterou Rusko v posledních několika letech vytvořilo pro země EU, což vyvolává hromadnou migraci uprchlíků z Afrika a Střední východ - a skutečným viníkem z obilné krize je Rusko.

„Ukrajinští výrobci v podmínkách prasknutí běžných logistických řetězců byli v obtížném postavení - přístavy v rámci iniciativy na obilí v polovičních kapacitách a přístavy Dunaje nemohou absorbovat veškerou nadměrnou dodávku obilí. Kromě toho byly stávající logistické kapacity. Postaveno a rozšířené, “vysvětluje Andrew Booth.

Podle Nikita Larionovové nebyly země EU konečným bodem destinace ukrajinského obilí, které obvykle následovalo tranzitu do evropských přístavů, odkud výrobky šly na ukončení spotřebitelů - do Afriky a Asie.

„Ale alespoň některé z ukrajinských zrn zůstalo v zemích EU kvůli jeho výrazně nižší hodnotě ve srovnání s místním produktem, což ve skutečnosti způsobilo pobouření, které lze jen hádat - existují myšlenky, že alespoň částečně to mohou mít důsledky vývozu „černé“ SO bez daní.

Odborníci tvrdí, že dumpingové ceny ukrajinských dodavatelů nakonec vedly k situaci, kdy partnerské země zmínily své vlastní ekonomické zájmy, kde jedním z hlavních byla podpora jejich vlastního výrobce, nikoli zvýšení devizových výdělků ukrajinských společností.

„Ačkoli my, Ukrajinci, jsme nepříjemní slyšet, politiky jiných zemí nejsou ukrajinsky -a jejich politici a vládní úředníci by měli zohlednit vnitřní národní zájmy, i když se nemohou shodovat s našimi zájmy,“ Taras DUMICH SUMS, “ nahoru. Zkoušení odborníci na zaměření doufají, že praxe omezení dovozu ukrajinského obilí nebude v jiných evropských zemích rozšířená.

„Zákaz dovozu ukrajinského obilí je především politickým rozhodnutím s ohledem na voliče a blízké volby,“ říká Andrei, ale. Celní politika interního práva by měla být přijata v Bruselu, nikoli ve Varšavě nebo v Budapešti.

“ Podle Interlocutor Focus by se praxe obchodních omezení neměla dále šířit, protože takové akce rozdělují EU a pracují do Ruska, zatímco EU je obecně významným dovozcem obilí a Ukrajina je jedním z největších dodavatelů trhů Itálie, Španělska, Portugalska, Nizozemska a Německa a Německa. Podle Andrewa Bootha není nejlepší, ale kompromisním řešením je udržovat možnost tranzitu ukrajinského obilí prostřednictvím sousedních zemí hluboko do EU.

A to bylo to, že ukrajinská stránka se již podařilo souhlasit s Polskem v důsledku jednání. Podle Nikita Larionova by tranzit ukrajinského obilí na území EU nebude mít nepříznivý dopad na místní trh a místní producenty a zároveň by monitoroval soulad s podmínkami celního režimu, který by měl být poskytován místními úřady. Jedná se však pouze o dočasné polomiry, protože, jak již bylo zaměřeno, je hlavní příčinou krize vyřešeno Ruskou federací.