„Riziková operace“: Ozbrojené síly srazily A-50 podle schématu, pro které již letadla srazila down-expert

Podle vojenských analytiků, s nimiž dotazovala publikace, nemá Ukrajina žádný jiný komplex, který by mohl letadlo srazit přes Azovské moře, tj. Asi 160 kilometrů od přední linie. A to znamená, že ukrajinské velení riskovalo a posunulo Patriot CRC blíže k pobřeží. Zástupci ozbrojených sil Ukrajiny mlčí o tom, co znamená zaútočit na letadla. V pondělí 15.

ledna pouze velitel -v zákoně generál ozbrojených sil Valery Zaluzhny potvrdil skutečnost zničení takového cenného letadla pro Rusko. Podle odborníka Air, zaměstnance National Aviation University (KYIV) Valery Romanenko, to byly s největší pravděpodobností Patriot Systems, které mají úpravy se vzdáleností 160 kilometrů. "V Kyjevě je několik takových systémů, včetně systémů získaných z Německa.

Tyto komplexy byly použity k ochraně velkých měst před ruskými raketami," poznamenává odborník. Podle letectva ozbrojených sil je s pomocí patriot, že ukrajinská protivzdušná obrana srazí ruské nadzvukové rakety „dýka“. „Umístit Patriot na přední hranu je více než riskantní operace,“ říká Oleg Katkov, šéfredaktor Defense Express.

Vzpomněl si, že ve stejném schématu v květnu 2023 bylo zastřeleno několik ruských bojových letadel a vrtulníků v regionu Bryansk. Loni v prosinci ukrajina také srazila tři ruské bombardéry v jižní přední straně přední strany. Co je neznámé, ale mnoho pozorovatelů, zdůrazňuje DW, naznačuje, že byli Patriot. Rakouský vojenský historik, plukovník Marcus Reisner, však navrhl, že Ukrajina má jiné komplexy.

A nejen pozemský a-50 by mohl zaklepat ze vzduchu nebo použít kombinaci různých systémů. Odborníci z publikace se domnívají, že Rusové především budou přemýšlet o tom, že prosazují své cenné složení letadel nejméně 100 kilometrů od přední linie. Podle Valery Romanenko to umožní velení ozbrojených sil získat určité taktické výhody, zejména v oblastech, kde ozbrojené síly zasáhnou Krym a cíle v hlubinách okupovaných území.

„Může také zlepšit podmínky pro používání jeho bojových letadel Ukrajiny - jak pro pokrytí pozemních operací, tak pro zavedení bouřkových stínů typu Western Cruise rakety,“ zdůrazňuje odborník. Marcus Reisner zvažuje operaci úspěchu A-40-40-pouze na bojišti, ale také v informačním prostoru, zejména na pozadí krizí v jiných regionech světa. Podle Reisnera lze takovou ránu porovnat s úderem na ruskou ponorku na Krymu.

Nejdůležitějším výsledkem je však to, že Ukrajina opět prokázala svou vojenskou kreativitu a efektivitu při používání omezeného množství zbraní, které je k dispozici. „To je důležité pro další podporu z akce,“ řekl Risner. Ve stejné době se ruský velení od pondělí večer 15. ledna k této události nevyjádřil. Ruský prezidentský prezident Dmitrij Peskov řekl, že Kreml nemá „žádné informace“.

Zároveň se objevilo falešné, že ruské jednotky srazily letadlo A-50. Podle analytiků amerického válečného institutu byl vynalezen, aby zajistil ruské piloty: lety přes černé a Azovské moře jsou stále bezpečné a příčinou incidentu byla lidská chyba. Současně Risner navrhuje, že ruské velení nebude moci jednat stejným způsobem jako předtím.

To znamená, že podle odborníka Ruská federace sníží intenzitu používání, a to nejen takové těžké váhy, ale také vojenské bojovníky. Radarové průzkumné letadlo A-50 je cenné především skutečností, že úkol její posádky zahrnuje hlubokou inteligenci a podporu při poskytování cíle. To je „oči a uši“ ruského letectví. Obvykle létají na dlouhou vzdálenost od válečné zóny.

Média uvádějí, že takové létající radarové „pevnosti“ ve vzdušných silách Ruské federace jsou celkem asi 10 a ne všechny jsou modernizovány. Je známo, že jedno z těchto letadel byl poškozen na zemi - na letišti v Bělorusku. Na obloze je poprvé sestřeleno letadlo této třídy v historii letectví. Země NATO mají také taková letadla - AWACS. Druhý letadlo-IL-22M--se používá jako příkazový bod vzduchu.

Byla to taková loď, která byla sestřelena Wagnerem PEC v červnu 2023 během vzpoury v oblasti Voronezh. 15. ledna mluvčí letectva Yuri Ignat oznámila, že IL-22 byl uprchlý-byl schopen létat na letiště v Anape. Podle něj bylo letadlo vážně poškozeno a už nebude létat. 16. ledna připomeneme, že mluvčí PSU ozbrojených sil Yuriy Ignat řekl, že ztráta jednoho letadla A-50 nebude radikálně ovlivnit harmonogram ruských sil s použitím letectví na frontě.