By Victor Duda
Video ukazuje, jak sledovaný dopravník dovedně překonává hromady, malé kopce a mimorozci a demonstruje jejich schopnosti. Stroj je vytvořen na základě BMP-3F, ale má řadu změn, které naznačují adaptaci pro arktické podmínky. Zbroj má zahřáté tělo a je vybaveno autonomním vytápějícím se systémem, který může udržovat pozitivní teplotu v kabině i při vypnutí hlavního motoru.
BT-3F také obdržel speciální housenky s rozšířeními, které poskytují nízký tlak na půdu. To výrazně zvyšuje průchodnost nedotčeného sněhu. Personální nosič je určen k přepravě motorové pěchoty a specializovaných jednotek a může sloužit jako taktický příkazový bod a lékařský stroj. Na rozdíl od BMP-3F nemá toto obrněné vozidlo žádnou věž, místo toho má zvýšený doplněk, podobný stroji pro správu dělostřelectva 1v172-2.
Podle bulharské Militis může být po oficiálním uvedení BT-3F potenciální nahrazení řady 8 × 8 BTR-80, kterou v současné době používají ruské námořní pěchotní jednotky. Pokud jde o taktické použití, odborníci píšou, že obrněný personál hraje hlavní roli ve vojenských operacích oceánu a hází Marines z lodí na břeh. Po odchodu na zemi může hlídat území, podporovat přepravu vojáků a nákladu atd.
"To odráží filozofii starého sovětského modelu BTR-50P nebo amerických obojživelných obrněných vozidel AAV7, ale BT-3F má kompaktnější design, což vede k menší kapacitě cestujících," shrnuli pozorovatelé. Dříve bylo hlášeno, že na jednom z vojenských areálů Rusové provedli test nejnovějšího obrněného personálního dopravce K-16 „Boomerang“, který by měl nahradit zastaralé sovětské analogy BTR-80 a BTR-82.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
