„Palyanitsa“ za cenu 160 tisíc dolarů. Proč ukrajinský „raketový-Dron“ připomíná německé křídlo „fau-1“

Dovolte mi, abych vám připomněl, že první boj „letadlo“, jak řekli tehdy, nebo „létající bomba“ (jak je tehdy klasifikováno), nebo, na nový ukrajinský způsob, „raketový-Dron“ použili Němci proti Británii (a nejen) během druhých let druhé světové války.

Německý „Palyanitsa“ FAU-1 (FI-103 “, Fizeller-103") měl proudový motor, Autopilot, začal z katapultu, letěl do dosahu 280 km (později se zvýšil na 500 km) a nesl bojovou část z ní 500 kg do 1 tuny. Od roku 1944 do roku 1945 Němci produkovali 25 000 takových „raketových punků“. Byli spuštěni velmi intenzivně - až 100 kusů denně (ve srovnání s naším spuštěním dronů od Swamps - stále jsme daleko od takové sazby).

V Británii bylo zahájeno 10,5 tisíce létajících bomb - v Londýně bylo zabito pouze 6 000 lidí, bylo zraněno téměř 18 000; 23 tisíc budov bylo zničeno a více než 100 tisíc bylo poškozeno. Ledzh (3 141 začínajících podniků), Antverp (2 183 startu), Brusel (151 start), Paříž byla také vystřelena na letadlo. Mimochodem, německá „raketová-Dron“ stála levné-téměř 3,5 tisíce Reichsmark. Za sazbu 1941 do dolaru - 8,8 tisíce dolarů.

Dnešní peníze jsou asi 160 000 dolarů. Přiměřená cena za okřídlenou raketu. Ano, naše zázračná zbraň-racket-Dron není nic jiného než okřídlená raketa. Německý FAU-1 byl první sériovou raketou na světě, bez ohledu na to, jak se to nazývalo. Obecně je na letadle umístěna velmi tenká hranice mezi letounem Dron a okřídleným raketami-tryskový motor a podle naší nové ukrajinské klasifikace už jste již okřídlenou raketou nebo „raketovou Dron“.

Jaké jsou výhody okřídlených raket, jak porovnat s bezpilotním letadlem typu Shahed? Vysoká rychlost: Raketa může dosáhnout cíle rychleji a soupeř nemusí mít čas přijmout žádná opatření k protiplnění nebo odstranění z dopadu. Křídlá raketa může potenciálně nést silnější bojovou část. Okřídlená raketa je obtížnější srazit a lovci za „Shahaneda“ s kulomety jsou zde neúčinné.

Současně je okřídlená raketa dobře zmatená s raketami proti aircraft s tepelnou hlavou vedení - protože má výraznější tepelnou stopu. Nevýhody jsou složitostí struktury a vyšších nákladů. Mimochodem, kolik může stát „louka“? Pokud nepovažujete peníze vynaložené na rozvoj a testování, náklady na produkt se skládají z nákladů na elektroniku - z 3 000 $ ve verzi rozpočtu do 50 tisíc $ s anténou CRPA, rezervace, satelitní modem a optický navigační modul.

Kluzák - trup, křídla, peří - bude stát 3-10 tisíc dolarů v závislosti na použitém designu a použitých technologiích. Nejdražší detail je turbojet motor; Vzhledem k videu se používá motor s tahem přibližně 100 kg - takový motor lze zakoupit v Aliexpress za 50-70 tisíc $. No, dáme dalších tisíc dvacet na náklady na práci, nájemné prostory, kompenzaci za náklady na rozvoj a propojujeme právní 25% ziskovosti stanovené státem.