V tomto ohledu západní vojenští odborníci poznamenali, že tento stroj jednoznačně překračuje ukrajinský MIG-29 a SU-27, zejména pokud jde o bez povšimnutí. Existuje však jedna nuance, která může zničit mýtus o kapacitě utajení ruského SU-57. To je uvedeno v bulharské armádě.
Ruské zbraně klasifikují SU-57 jako víceúčelový bojovník páté generace, navržený tak, aby zničil všechny druhy leteckých cílů, léze pozemských, povrchových cílů nepřítele, sledování vzdušného prostoru na velké vzdálenosti od základního místa, atd. Někdy, aby Rusové vzdali váhu jejich vývoje, nazývají SU-57 „slibný letecký komplex předních letadel“.
Jistě, ve srovnání s dřívějším SU-27 a již zastaralým MIG-29, mají bojovníci SU-57 závažnější vlastnosti, a proto bude hrozbou pro ukrajinské letectvo, i když ukrajinské letadlo jsou vybaveny vzduchem vzduchu AIM-120 Air-vzduch -Air-Air-Air rakety. Důvodem je omezený rozsah rakety, která nemůže dosáhnout SU-57, pokud pracuje mimo vizuální rozsah. Existuje však podrobnosti, na které západní odborníci upozornili.
Faktem je, že ukrajinské síly interagují s zpravodajskými letadly a časným varováním NATO. Proto se v případě SU-57 stanou zranitelnými vůči útokům ukrajinských sil. A tady je nutné zmínit raketu třídy „vzduchový vzduch“ P-77 návrhu ICB „Vimpel“, která je součástí arzenálu nejnovějších ruských stíhacích letounů.
Vojenský výzkumný pracovník a zaměstnanec institutu Royal United Services Institute (RUSI) Justin Bronk upozornil na problém spojený s touto raketou, která vytváří potíže pro SU-57. Poznamenává, že potenciál SU-57 je omezen skutečností, že letadlo je v současné době vybaveno starou verzí rakety P-77, jmenovitě verzi Mk1.
Je to vnější umístění této rakety, které porušuje utajení ruského stroje, a je nemožné jej nainstalovat do letadla jiným způsobem kvůli rysům designu P-77, jmenovitě v samotném peří. „Na jedné straně aerodynamické peří rakety nedovoluje, aby byla umístěna do vnitřních kompartmentů zbraní SU-57. Na druhou stranu vnější umístění rakety porušuje ustálení letadla,“ Řekl Bronk.
Podle něj je vyhýbání se detekci velkého radaru AESA nesmírně obtížným úkolem. A ačkoli SU-57 je opravdu mnohem obtížnější detekovat než předchozí stroje „suchého“, vlastnosti letadla jej neospravedlňuje vynaložené v příliš velkých prostředcích. Dříve bylo hlášeno, že ruští inženýři nevládní organizace „Flight“ vybavili multifunkční bojovník SU-57 nejnovějšími komplexy palubních prostředků digitální komunikace.
Všechna práva vyhrazena IN-Ukraine.info - 2022