By Natali Moss
Uvádí se, že dopravní agenti byli úspěšní, ve kterém byl štafetový kabinet odebrán na železniční cestě v okupované oblasti Donetsk. K odklonu došlo k žhářství. Podle aktivistů pohybu je tato oblast železničního spojení klíčovým prvkem nové pobočky Railway Taganrog - Mariupol. Její Rusové byli „spěšně vypuštěni“ za účelem házení paliva, vybavení a střeliva přímo na kolizní linii a obcházeli silnici krymským mostem. „Ona (Railway Branch - Ed.
) Vám umožňuje dodávat zboží Rostova rychleji as menším rizikem,“ říkají partyzáni. Sabotáž spáchaná partyzány v oblasti Doněcku poškodí Rusům dezorganizací dodávek zdrojů pro jednotky a „zvýší zranitelnost ruské armády“.
Dříve účastníci hnutí „atesh“ poznamenali, že každá odklon, dokonce i na malých předmětech Ruska, vytváří překážky pro logistiku ozbrojených sil Ruské federace a také ovlivňuje bojovou schopnost a dodávku ruských jednotek. „Pokračujeme v porážce kritických předmětů nepřítele. Každá rána snižuje jejich bojovou schopnost,“ říkají partyzáni.
Skutečnost, že Rusové plánují vytvořit nové železniční spojení v okupovaném regionu Doněcku, byla známa v červnu 2024. Analytici Deepstate uvedli, že tato kombinace umožní Rusům provádět železniční dopravu z Taganrog a Rostov do Mariupolu. Podle analytiků to mělo stát dalším způsobem házení vojáků do alternativy k kombinaci silnic, s nimiž mají Rusové potíže. Připomínáme, že 27.
Čeština
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Español
Slovensku
