Bombardéry věnované Ukrajině nyní pracují pro Rusko - vyšetřování (fotografie, videa)

července zasáhly ozbrojené síly Ruské federace do Kyjeva masivní ránu, jedna z raket políbila dětskou nemocnici Ohmatdit. Donucovací důstojníci zjistili, že nepřítel použil okřídlenou raketu X-101, která je nositelem strategického bombardéru. Inteligence zjistila, že „zodpovědný za mnoho obětí a ničení“ bylo 22 těžkých bombardovacích letectví. Mezi piloty v seznamu-Alexei Pekaryovu, kteří byli dříve identifikováni jako velitel TU-95MC „Izborsk“.

Tato rada byla kdysi ukrajinská a měla místnost „8“, ale v roce 1999 byla přejmenována. Samotný Perekaryov byl také zmíněn jako zapojený do raketové stávky na LCD Oděssa v roce 2022, kdy mezi mrtvými osmi obyvateli byla těhotná a třímonténa -dítě. „Najednou jsme měli iniciatickou skupinu a já, včetně. Přešli jsme z ministerstva obrany Ukrajiny a požádali nás alespoň s jednou squadronou TU-95,“-vzpomněl na bývalého navigátora TU-95MS Mikhail Khaniukov.

V té době prezident Leonid Kuchma vysvětlil, že Rusko nebylo v té době považováno za nepřítele a v ozbrojené službě nebylo nic jedinečného nebo exkluzivního. Dalším z letadel identifikovaných novináři je bombardér, který měl palubní číslo „10“. Rusové byli pojmenováni po agentovi NKVD Mykola Kuznetsov. Na pozadí tohoto letadla byl dotazován velitel dlouhodobě ruské federace Sergej Kobilash, podezřelý z ukrajinských vyšetřovatelů velením Ohmatdity.

V roce 2018 šla do této správní rady do letu do Venezuely na školení. Dalším letadlem je bombardér TU-160 s „11“, nyní „Vasily Senko“. Jeden z pilotů identifikovaných jako Oleg Skitsky pravděpodobně zvládl útok na Kyjev 28. dubna 2022. Sám Bort se zúčastnil přehlídek v Moskvě. Bývalý TU-160 s číslem „15“ byl přejmenován na „Vladimir Sudets“. Vyšetřovatelé zjistili, že se účastnil bombardování Sýrie. Bomber s "18" nyní - "Andriy Tupolev".

Letadlo „22“ bylo jmenováno „Igor Sikorsky“. Číslo „16“ v Rusku se stalo Alexejský Plokhov. Kdysi dávno ukrajinský bombardér „12“ Rusové přejmenovaní na „Alexander Novikov“. Celkem je nyní na bojišti nepřátelské armády celkem šest desek TU-160, které dříve patřily Ukrajině. Další tři byly převedeny na letadlo-95 ms "Krasnoyarsk", "Sevastopol" a "Izborsk".

Data z Roszmy naznačují, že posádka prvního letadla zahrnovala Boris Zastrozhnikov a Yevgeny Velzel a Nikolai Yesaulenko byl v posádce druhé. Bombardéry, rakety a vybavení byly převedeny do Ruské federace za účelem zrušení plynových dluhů. Celkové náklady - 275 milionů dolarů, jde o: tehdejší velitel letectva ozbrojených sil Ukrajiny Viktor Strelnikov uvedl, že k přepravě veškerého kočáru bylo povinno 124 železničních vozů.

Dohodu byl podepsán předsedou vlády Ukrajiny Valery Pustovoytenko a herectvím Ruský vládní premiér Vladimir Putin. 5. listopadu 1999 první bombardér již odletěl do Ruska, ale poslanci v té době nehlasovali o dohodě. Letadlo začalo procházet bez souhlasu rady Verkhovra.

Předseda ukrajinské asociace mezinárodního práva Olga Butkevich a tehdejšího místopředsedy Výboru pro Verkhovan Rada pro jadernou politiku a jaderné bezpečnosti Yuriy Kostenko souhlasili s tím, že se jedná o porušení Ústavy Ukrajiny. „Jsem přesvědčen, že v roce 1999 byl převod bombardérů a raket technicky a ekonomicky prospěšný a nepředstavoval realistické hrozby.

Rozlišuji zjevení nových ruských úřadů, nesdělil bych Rusku ani mnohem méně ničivé prostředky. Připomínáme, že v Ruské federaci zahájili palbu na „kukuřici“, když ji přijali pro ukrajinské UAV. Ve městě byl zapnutý letecký alarm a bezpečnost místní rafinérie začala srazit drona. 26. listopadu byla Khortytsia informována, že obranné síly byly zamítnuty ozbrojenými silami Ruské federace z Kupyanska.