USD
41.75 UAH ▼0.08%
EUR
48.61 UAH ▼0.48%
GBP
56.18 UAH ▼0.44%
PLN
11.44 UAH ▼0.26%
CZK
1.97 UAH ▼0.32%
V dlouhodobém horizontu se odborníci domnívají, že dokonce s ohledem na primární...

Údržba není dostupná: Proč Indonésie není spěchem na nákup v Ruské federaci SU-35

V dlouhodobém horizontu se odborníci domnívají, že dokonce s ohledem na primární vysoké náklady bojovníků F-15 mohou fungování ruského SU-35 stát zemí mnohem dražší než západní vzorky. Indonéská vláda není spěchána, aby implementovala dohodu a koupila stíhací dávku SU-35 v Rusku. Na jedné straně se Indonésané bojí sankčního tlaku z USA, na druhé straně - ruská auta, jak se ukázalo, nemusí být z hlediska služby cenově dostupné v letectvu země.

Toto je uvedeno v bulharské militaci od 5. dubna. Diváci tvrdí, že Indonésie se správně nechce dostat do účinku Caatsa - federálního zákona Spojených států „na konfrontaci s odpůrci Ameriky pomocí sankcí“, protože jinak mohou být vztahy se státy výrazně zkaženy. Tyto sankce mohou zabránit nám obchodním a dodávkovým obranným vybavení do Indonésie.

Ironie osudu navíc pro jeho vojenskou modernizaci Indonésie zoufale vyžaduje obranné vybavení ze Spojených států. Bez něj poznamenali vojenští odborníci země, modernizace ozbrojených sil bude silně stagnující. Důvod, proč Indonésie není ve spěchu, aby získala ruské SU-35, však může spočívat v jiném. Moskva však uvedla, že od Indonésie neobdržel žádnou oficiální zprávu o ukončení dohody.

Autoři materiálu poukazují na to, že existuje rozšířený názor na západní vojenské technologie, které, jak se říká, prošly bojové testy a jsou odolné. Ceny za takové zbraňové systémy však mohou „kousat“ a v některých zemích může být jejich nákup zatěžující. Naopak, ruský mikrofon může nabídnout výhodnější smlouvy, ale ne všechno je tak jednoznačné.

Přestože se počáteční investice do zařízení západní výroby obrany mohou zdát významné, při zvažování nákladů na náhradní díly, údržbu a provoz se stanou dostupnějšími. Naopak, pokud jde o ruské vybavení, může se to nejprve zdát ziskové, ale z dlouhodobého hlediska je to dražší. Například s ohledem na náklady na údržbu a provoz stojí let do indonéského SU-30 ve vzduchu 18 000 USD za hodinu.

„Mějte na paměti, že každých 1500 letových hodin SU-30 vyžaduje opravu a náklady na to jsou téměř 27 milionů dolarů ročně. Pro srovnání jsou náklady na modernizaci a službu indonéského F-16 za každých 19 milionů USD za každý Jednotka, “-řekl diváci. Taková čísla mohou upozornit indonéskou vládu, protože v případě SU-35 je to již asi 30 000 $ za každou hodinu letu-to je dražší než F-15 Eagle II, jejíž náklady na lety jsou 24 000 $ za hodinu.

V tomto případě mohou náklady na jednu jednotku F-15 Eagle II dosáhnout 101 milionů USD, což se může zdát nákladně drahé ve srovnání s cenou SU-35, což je asi 69,4 milionu USD na jednotku. Odborníci navrhli, že tato situace byla způsobena nedostatkem bojových jednotek SU-35 po celém světě, které nutí Rusko nést vyšší produkční náklady na náhradní díly za omezenou dávku těchto letadel.

Na druhé straně velká přítomnost F-16 na světě, vypočtená tisíci jednotek, vede k dostupnějším nákladům na hromadnou výrobu a náhradní díly. Proto je i nejmodernější verze, F-16 Viper, za cenu podobná SU-35 nebo dokonce může být levnější, shrnutí odborníci. Dříve bylo hlášeno, že společný projekt Jižní Koreje a Indonésie pro vytvoření stíhacích Jets Baramae KF-21 byl na pokraji narušení v důsledku skandálu kolem úniku důvěrných údajů.

<p> Lékař poskytuje pomoc během ostřelování. Stugna prapor </p>...
Před více než měsícem
Ukrajinský lékař poskytuje pomoc armádě během ostřelování
By Simon Wilson

<p> Epické záběry nádrže T-80BV 25 VSHB. Naši válečníci ukázali, jak se na pozic...
Před více než měsícem
Ukrajinské vojenské bouře pozice Rusů: Epic Tank Battlefield
By Simon Wilson