Údery ukrajinských dronů na ruské ropné rafinerie: Moskva je nucena změnit logistiku dodávek paliva, média

Jak uvádí Euronews, startovací operace jsou organizovány na tajných místech na ukrajinském venkově: ve tmě se slabým osvětlením na improvizovaných přistávacích dráhách se shromažďují kolony útočných dronů, které téměř tiše stoupají k noční obloze a míří na východ.

Cvičební plochy jsou bez podívané - důstojníci v neprůstřelné vesty pracují rychle a harmonicky, používají zatemněná světla a noční vidění a motory přístrojů připomínají rachot starých motocyklů. Cílem útoků jsou především ropné rafinérie, sklady pohonných hmot a vojenská logistická centra.

Podle analytiků jde o součást cílené kampaně, která od léta zesílila a způsobila materiální ztráty ruské energetické infrastruktuře, způsobila domácí nedostatek benzinu a ztížila vývoz nafty a leteckého paliva. V některých regionech byl zaveden přídělový systém paliva, uvádí materiál.

Podle recenze amerického think tanku Carnegie Endowment zasáhly ukrajinské drony nejméně 16 velkých ruských rafinerií, což teoreticky představuje asi 38 % jejich nominální zpracovatelské kapacity. Analytici však poznamenávají, že skutečný efekt byl mírnější, mnoho závodů obnovilo provoz během týdnů a zásoby a přebytečná kapacita částečně kompenzovaly ztráty v objemech zpracování.

Mezinárodní energetická agentura odhaduje, že opakované útoky by mohly snížit ruskou rafinérskou kapacitu asi o 500 000 barelů denně, což by znamenalo, že domácí trh bude čelit nedostatku paliva, i když celkové globální dodávky ropy zůstaly relativně stabilní.

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj prohlásil, že ukrajinské úderné kapacity na dlouhou vzdálenost způsobují značné škody ekonomice Kremlu; důsledkem útoků bylo podle něj až 20% snížení dodávek benzinu. Materiál obsahuje výpovědi přímých účastníků operací. Velitel s volacím znakem „Fidel“ popisuje vývoj techniky: pokud dřívější drony urazily asi 500 km, nyní některé modely pravidelně létají ve vzdálenosti až 1000 km od hranic.

Zdůrazňuje, že úspěch misí závisí na třech složkách – platformě, lidském faktoru a pečlivém plánování – a tyto mise nazývá „posvátnou věcí“. Podle Fidelových odhadů se do cílových oblastí dostane méně než 30 % vozidel, takže každá operace s sebou nese značné ztráty a rizika pro posádky a operátory.

Technická jednoduchost konstrukce dělá drony relativně levnými a rychle škálovatelnými: článek uvádí, že některé modely se nyní vyrábějí za cenu kolem 55 000 dolarů, což je výrazně levnější než tradiční raketové systémy a umožňuje masivní doplňování flotily při relativně nízkých nákladech.

Vzhled takových dronů navíc doprovázejí kulturní symboly podpory – jeden z modelů, pojmenovaný „Fery“, se na znak národní hrdosti dokonce dostal na místní poštovní známku. Odborníci na analýzu rizik navíc zaznamenali posun v geografii konfliktu: stávky, které dříve podkopávaly infrastrukturu především v pohraničních oblastech, nyní zasahují i ​​do hlubších oblastí Ruska.

Podle Adriana Bosoniho z RANE to nutí Moskvu ustoupit od strategie „území mimo zónu“ a přesunout zdroje na ochranu vlastního týlu, což komplikuje její logistické možnosti a snižuje schopnost provádět rozsáhlé operace.

Kromě přímého dopadu na infrastrukturu je důležitý i politický efekt: schopnost Ukrajiny samostatně provádět dálkové údery snižuje závislost na západních rozhodnutích o dodávkách těžkých zbraní a byla doprovázena zvýšenými sankcemi proti ruskému ropnému průmyslu. Analytici to vidí jako kombinaci tlaku – vojenského a ekonomického – na schopnost Kremlu udržovat zahraniční operace.