Rusko oslabí zákaz vývozu paliva: Kreml našel původní důvod

Rusko postupně obnovuje vývoz paliva, protože vláda se domnívá, že omezení vývozu paliva vedla ke zvýšení světových cen a někteří kupující museli hledat alternativní zdroje benzínu a nafty. Od 6. října ruská vláda odmítá zakázat exportování dieselového paliva přes přístavy. V tomto případě bude vývoz benzínu nadále zakázán. To bylo hlášeno tiskovou službou vlády Ruské federace.

Zpráva uvádí, že k vývozu naftového paliva dodávaného do námořních přístavů dojde k potrubí bez omezení, ale pouze pokud výrobce dodává nejméně 50% naftového paliva vyrobeného na domácí trh. "Omezení vývozu paliva z Ruska, které je největším vývozcem paliva na světě, před Spojenými státy, vedla ke zvýšení světových cen a donutily některé kupující hledat alternativní zdroje benzínu a nafty," uvedlo prohlášení.

Je třeba poznamenat, že dočasný zákaz vývozu benzínu a nafty vládou Ruské federace zavedený 22. září na pozadí probíhající palivové krize v zemi. Zemědělci v regionu Stavropolu, Krasnodar, Kirov, Orenburg, republiky na severním Kavkaze nemohly sklízet, protože se srazili s deficitem paliva.

V té době Prime Group Dmitry Leushkin vysvětlila „zaměření“, že k nedostatku paliva v zemi, které je největším dodavatelem ropy na světě, došlo kvůli odmítnutí Evropy koupit „těžkou“ ruskou ropu. „Nemají dostatek paliva, protože jejich logistika je udušená,“ vysvětluje odborník. „Veškerý jejich„ těžký “olej naplňoval všechny nádrže, takže nemohou fyzicky produkovat palivo ani pro svůj trh.

Bělorusko pracuje pro Rusko, aby nějakým způsobem zlepšila jejich situaci , "řekl. Před tím se stabilizoval trh s palivem v Ruské federaci se pokusil zvýšit standardy dodávky paliva na burzu. Vláda dokonce organizovala denní sledování nákupu paliva pro potřeby zemědělských výrobců s rychlou úpravou objemu. Dříve se zaměření již vysvětlilo, jak sankce mění globální obchodní trh ropných produktů.