Rusko útočí na Aerodromy Ukrajiny: Jak chránit bojovníky F-16 před „Iskander“

Volné rozšíření ruských UAV na ukrajinské obloze, vystavení leteckého parku, aby nepřítel prohlédl, vyvolává otázku účinnosti umístění západních bojovníků na Ukrajině. Rakety přetíží jakýkoli systém pozemkové obrany, jsou zapotřebí nové přístupy k ochraně, vojenští analytici odpověděli zaměřením. Ukrajinská letiště se nedávno stala společnými cíli raketových útoků ruské armády. 1.

července byl Mirgorod zasažen balistickými raketami v oblasti Poltava. Cíl 150 kilometrů od ruské hranice zaútočil na operace a taktický komplex „Iskander-M“, který se nachází v oblasti Kursk. Ministerstvo obrany Ruska vyhlásilo zničení pěti existujících a poškození dvou opravených víceúčelových bojovníků čtvrté generace SU-27. Před úderem nad letištěm létal průzkum UAV několik hodin a také odstranil důsledky zásahu.

Na Ukrajině ztráta vyhlášená ruskou stranou. Monitorování veřejnosti „Nikolaev Vanek“ poznamenává, že personál - celek, ale některé strany jsou poškozeny. Autor kanálu kritizuje ukrajinské velitele, kteří během vyhledávání drží letadlo pod širým nebem. „Nic se berani neučí. Už v chybách pampelišky byly učiněny a v Dovgintsevu. Teď - Mirgorod,“ zdůraznil.

Bývalý řečník ozbrojených sil ozbrojených sil Yuri Ignat potvrdil „určité“ ztráty letadla na vojenském letišti v Mirgorodu. Důsledky dopadu podle něj nejsou vůbec, jak popisují okupanty. „Leterie jsou denně pod ohněm a pozorováním dronů. Naši lidé se snaží chránit, co je, a udeřit zpět. Nebudu podrobně popsat, jak se to neuvěřitelné úsilí děje,“ napsal na Facebooku.

Letectvo dělá vše, aby odolávalo a omyl nepřítele: Nainstalována rozložení a další prostředky, přidána expozice. Tahy na ukrajinských letištích aktualizují problémy ochrany takových dlouho očekávaných bojovníků F-16. Soudě podle slibů západních partnerů se připravují na jejich předání v nadcházejících měsících. Pokročilé letadlo pokryje oblohu nad ukrajinskými městy z okřídlených raket a srazí bombardéry, nosiče spravovaných letadel.

Při výstavbě leteckých sil Ukrajiny je možné vidět poměrně časté zprávy o pokusech Rusů porazit letiště v Mirgorodu. Zaměření, vojenští analytici zkoumali, že porazili starou radu ne tak často kvůli vzdálenosti od hranice od Ruské federace a neschopnosti používat „iskanders“. Chcete -li se dostat do Starkonu, potřebujete okřídlené rakety a „dýky“. Jednou z možností vyslovených krytí je umístění F-16 v zemích NATO.

Rusko varovalo, že v tomto případě by na ně zasáhlo a řeklo v letadlech Bílého domu na Ukrajině. Ozbrojené síly budou samozřejmě muset vyřešit problém bezpečnosti F-16 na Zemi. Velitel ozbrojených sil Air Intelligence Oleksanddr Karpyuk (Serg Marco) navrhl chránit letadla levnými anti -ircraft drony a novou detekci. Kromě toho nepřátelský dron v Mirgorodu nepracoval s rádiovým elektronickým bojem.

Justin Bronck z Royal Institute of Joint Defense Research v komentáři agentuře Reuters uvedl, že ukrajinská armáda bude nucena přesunout drahé letadla tváří v tvář leteckému obrannému. "Jakýkoli systém pozemské obrany může být přetížen, pokud ozbrojené síly Ruské federace uvolňují dostatek raket pro cíle," řekl odborník. Stojí za zmínku, že ruské síly loví ukrajinské letectví od začátku invaze do plného stupně.

Během boje ozbrojených sil se naučili skrýt letadla, říká výkonný ředitel ukrajinského centra pro bezpečnost a spolupráci Dmitrij Zhmaylo. "Letadla se často pohybuje mezi letištěmi, je často vidět na dálnicích. Ale pokud cítíme deficit protivzdušné obrany, efektivní krytí ani nestojí za to mluvit. Jsou zapotřebí americké komplexy Ratriot," řekl.

Průzkum ruské armády visí ve vzdušném prostoru Ukrajiny několik hodin také kvůli nedostatečnému protivzdušnému obraně. Je nutné zvednout ukrajinský průzkum na letištích a založit satelitní inteligenci, aby identifikoval hrozby, přidává předního výzkumného pracovníka ve Státním muzeu letectví Ukrajiny, Avayexpert Valery Romanenko. Podle něj je téměř nerealistické chránit se před ruskými raketami „Iskander“.

Bojovníci by měli být umístěni tak, aby se k nim komplexy nedostávaly, ve vzdálenosti více než 500 kilometrů od hranic a přední linie. „Neustálá disperze bojovníků F-16 v Aerodromech je hlavním tajemstvím jejich uchování. Pak bude pro jejich krytí stačit jeden komplex Ratriota,“ vysvětluje odborník. Klenané vyztužené betonové úkryty postavené v SSSR za účelem ochrany letectví byly poměrně drahé. Byly postaveny pouze v hraničních vojenských okresech.

Tloušťka hangárových stěn je 60 centimetrů, chránily nejen před kazetovou municí, ale také z blízkých přestávek Fugas Bombs, říkají analytici Portálu Defence Express. Neexistuje žádný klenutý úkryt pro SU-27 na letecké základně poblíž Mirgorodu. Důvody, proč nebyly postaveny po roce 1991, jsou známy. V té době neexistoval větší problém, kde ukládat letadla, ale létat, co vyplnit auta a platit pilotní platy, poznamenali autoři.

Neexistují žádné přesné informace o načasování dodávek, typů a stavu letadla F-16 na Ukrajině. Je známo, že Spojené státy schválily odchod bojovníků z Nizozemska a Dánska v srpnu 2023. 1. července 2024 Nizozemsko oficiálně umožnilo exportovat 24 bojovníků na Ukrajinu. První letadlo přejde do Kyjeva „v blízké budoucnosti“, byla již vydána požadovaná licence pro vývoz.

Kromě Dánska a Nizozemska, Norsko a Belgie také oznámily svůj záměr převést 12 bojovníků na Ukrajinu. Norská vláda poznamenala, že Oslo zvládne bojovníky „v úzké spolupráci se spojenci“ na Ukrajinu. Belgie je připravena k takovému kroku od roku 2025, počet letadel převedených do Kyjeva závisí na přijetí nového F-35, uvedl ministr obrany Belgia Luvivin Dedonnder.