Terabajt tajemství Su-57 a PAK-DA: jak to ovlivní ruské letectví — InformNapalm

Cyber ​​​​specialisté získali 961 GB dat, podle příspěvku na sociální síti X (Twitter) InformNapalm International Intelligence Community. Speciální operace OKBMLeaks je výsledkem práce komunity a specialistů analytického centra Finex. Archiv obsahuje soubory PDF s podrobnostmi dohod OKMB s PJSC "Tupolev" a Ministerstvem obrany Ruské federace.

Téměř každý dokument je označen jako státní tajemství a to svědčí o strategické důležitosti dat získaných kybernetickou rozvědkou. Příspěvek InformNapalm uvádí, že 961 GB je 140 000 souborů v 8 000 „složkách“. Každý ze 140 000 souborů bude prostudován a postupně se do sítě dostanou všechny materiály OKBMLeaks.

Další příspěvek vyšetřovatelů je o opatřeních, která může Ministerstvo obrany Ruské federace uplatnit kvůli úniku tajemství o Su-57 a PAK-DA. Ukázalo se, že ruské úřady mohou vypovědět smlouvy, provést interní audit a zahájit trestní řízení. Proto existuje samostatná etapa operace, kterou provádějí ukrajinští specialisté, a to je zveřejňování spisů a zpřístupňování důkazů.

Nutno podotknout, že Focus psal o tajném úniku dat souvisejících s letectvím Ruské federace. Podle komunity InformNapalm vyžaduje výroba Su-57 a PAK-DA speciální zařízení, které se vyrábí na Západě, ale kvůli sankcím je nedostupné. Ruský vojenský průmysl potřebuje zařízení Hartford HCMC-1100AG a Johnford SL-50 (Tchaj-wan) a také Grindex BSD-700U CNC (Srbsko) a odpovídající zakázky se tvoří na úrovni ruského ministerstva obrany.

Mimo jiné existují dokumenty s harmonogramy výroby a dodávek: kvůli problémům se stroji byly podle materiálů vyšetřovatelů narušeny termíny výroby moderních letadel Ruské federace. Dalším směrem je dokumentace o zkouškách hydraulických pohonů pro závěsové redukce PAK-DA a RSh-65 pro Su-57. Analytici Royal Joint Institute for Defense Research (RUSI) mezitím hovořili o další metodě, kterou může Západ ovlivnit výrobu Su-34, Su-57 a dalších letadel.

Ukázalo se, že konstrukční kancelář "Sukhoi" a "United Aircraft Company" jsou vážně závislé na západních součástech, které jsou nakupovány prostřednictvím sítě fiktivních společností. Pokud se tyto řetězce přeruší, je podle analytiků možné ovlivnit počet ruských letadel. Připomínáme, že 11.